Der harte Einsatz von 143 366 ist ihr anzusehen. Doch am 19.05.15 hatte sie sich eine Pause verdient

Der harte Einsatz von 143 366 ist ihr anzusehen.

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Nachdem die 611er nun auf der Zollern Albbahn abgelöst wurden, sind die jüngeren Brüder namens 612 dort am wackeln.

Scharf sieht das neue Gefährt aus! Der Cityjet für die ÖBB überraschte mich am 22.05.15 im Koblenzer Hauptbahnhof.

Der harte Einsatz von 143 366 ist ihr anzusehen.
Doch am 19.05.15 hatte sie sich eine Pause verdient. Zusammen mit einem Wagen vom Hilfszug ließ sie die Sonne auf sich strahlen am Koblenzer Hauptbahnhof.

Seegurke 23.05.2015, 387 Vues, 0 Commentaires

EXIF: SONY DSC-WX100, Temps d'exposition: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO100, Focale: 21.89 (2189/100)

Am frühen Abend des 22.Mai 2015 kommt die LTE Lok 185 528-7 die Gemmenicher Rampe hinunter nach Aachen West.

Der harte Einsatz von 143 366 ist ihr anzusehen.

TGV 4713 als TGV 9574 (Stuttgart Hbf-Paris Est) bei Arzviller 22.4.15

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Koblenz Hbf, Gl.1 am 30.10.2025, 16:36 Uhr: Plasser & Theurer UNIMAT 09-8x4/4S (D-ERD 99 80 9121 029-9), eine Universal-Weichenstopfmaschine der Firma Eiffage Infra-Rail GmbH (Herne). - Detailfoto mit Blick auf die Stopfpickel 
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Koblenz Hbf, Gl.1 am 30.10.2025, 16:36 Uhr: Plasser & Theurer UNIMAT 09-8x4/4S (D-ERD 99 80 9121 029-9), eine Universal-Weichenstopfmaschine der Firma Eiffage Infra-Rail GmbH (Herne) auf der Fahrt in nördliche Richtung. 
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Koblenz Hbf am 30.10.2025, 16:00 Uhr: 101 078-4 steht abgebügelt und mit Kabel versehen auf dem ehemaligen Post-Gleis. Angehängt ist 99-92 010-7 Dienst üm von DB Systemtechnik GmbH. 
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Koblenz Hbf am 30.10.2025, 15:15 Uhr: 101 078-4 steht in der Nachmittagssonne abgebügelt und mit Kabeln versehen auf dem ehemaligen Post-Gleis. Angehängt sind 99-92 010-7 Dienst üm und 99-91 007-4 von DB Systemtechnik GmbH, sowie der Steuerwagen 80-91 149-7 Bpmmbdzf. 
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