Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren

Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren.

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146 024 fährt mit dem RE5 nach Emmerich aus dem Kölner Hbf los.

Einige Jahre lang fuhr am Wochenende ein Umlauf auf dem RE12 von Trier nach Köln mit BR612.

Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren. Um den Zug an das Betriebswerk in Köln Deutzerfeld anzubinden, verkehrte eine Spätfahrt der RB24 von Euskirchen nach Köln. Hier ist 218 105-5 mit der RB24 aus Euskirchen am Abend im Kölner Hbf angekommen. August 2011

Bern hard 21.03.2020, 946 Aufrufe, 0 Kommentare

Die orientrote 151 144 überholt mit einem Güterzug den 644 021 als RB30 im Bonner Hbf.

Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren.

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Seit dem 15. Mai können zwischen Hamburg und Hagenow Land wieder Züge fahren. Damit ist auch die Zeit für den RE2 mit 218 und Doppelstockwagen zwischen Lübeck und Bad Kleinen abgelaufen, da der RE1 wieder normal bis Hamburg verkehrt. Am 09.05.2026 wurde das gute Wetter noch einmal genutzt und 218 418-2 mit ihrem Zug nach Bad Kleinen am westlichen Stadtrand von Grevesmühlen fotografiert. 
Christian Geschonneck

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 175 Lübeck – Bad Kleinen (–Szczecin Glowny) ·Stadttore Linie·

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