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Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren.

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Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren. Um den Zug an das Betriebswerk in Köln Deutzerfeld anzubinden, verkehrte eine Spätfahrt der RB24 von Euskirchen nach Köln. Hier ist 218 105-5 mit der RB24 aus Euskirchen am Abend im Kölner Hbf angekommen. August 2011

Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren. Um den Zug an das Betriebswerk in Köln Deutzerfeld anzubinden, verkehrte eine Spätfahrt der RB24 von Euskirchen nach Köln. Hier ist 218 105-5 mit der RB24 aus Euskirchen am Abend im Kölner Hbf angekommen. August 2011

Bern hard 21.03.2020, 924 Views, 0 Comments

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Br 218 446 & 406 ziehen den vorletzten IC2012 nach Dortmund, fotografiert zwischen Fischen und Sonnthofen am 8.7.2026
Br 218 446 & 406 ziehen den vorletzten IC2012 nach Dortmund, fotografiert zwischen Fischen und Sonnthofen am 8.7.2026
Laurin Gehrig

218-419-0 und 218-415-8 warten auf dem Abstellgleis in Plochingen auf ihren Einsatz am IC 2013. Aufgenommen am 30.6.2026.
218-419-0 und 218-415-8 warten auf dem Abstellgleis in Plochingen auf ihren Einsatz am IC 2013. Aufgenommen am 30.6.2026.
Joren Falkenstein





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