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Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13.

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Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Eine der letzten Ausfahrten EC München - Zürich-HB aus dem alten Kopfbahnhof Lindau mit der SBB Re 421 383-1.
Foto: Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Eine der letzten Ausfahrten EC München - Zürich-HB aus dem alten Kopfbahnhof Lindau mit der SBB Re 421 383-1.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 14.12.2020, 425 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 15.12.2020 15:10

Hallo Walter,
kaum zu glauben, dass dieses wohl gut vierzieg Jahre anhaltende Sujet in Lindau nun nicht mehr zu erleben ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 05.08.2021 15:55

Und heute fährt man wieder mit dem Bus, da die neuen Züge nicht einfach via Kempten umgeleitet werden können. Und was die Fahrzeit von drei komma fünf Stunden betrift, ist man heute vier Stunden plus sechzig bis achzigig Minuten zusätzlich unterwegs.
einen lieben Gruss
Stefan

DB 218 435-6 (Bw Kempten) und 218 415-8 (Bw Kempten) in Lindau am 9. Juni 1984.
DB 218 435-6 (Bw Kempten) und 218 415-8 (Bw Kempten) in Lindau am 9. Juni 1984.
Rick Ohm

Die SBB Re 4/4 II 11383 / Re 421 383-1 rangiert in Lindau HBF. Die Lok ist mit einem EC von Zürich in Lindau angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgleis bis die Gegenleistung zu übernehmen ist. 

16. März 2018
Die SBB Re 4/4 II 11383 / Re 421 383-1 rangiert in Lindau HBF. Die Lok ist mit einem EC von Zürich in Lindau angekommen und rangiert nun auf ein Abstellgleis bis die Gegenleistung zu übernehmen ist. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die DB 218 421-6 und 218 423-2 haben ihren EC von München HBF nach Lindau HBF gebracht; hier wird nun eine SBB Re 4/4 den Zug zur Weiterfahrt nach Zürich übernehmen.  

24. Sept. 2018
Die DB 218 421-6 und 218 423-2 haben ihren EC von München HBF nach Lindau HBF gebracht; hier wird nun eine SBB Re 4/4 den Zug zur Weiterfahrt nach Zürich übernehmen. 24. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Bei der Auslieferung der DB 103 verfügten diese nicht nur über Scherenstromabnehmer, sondern auch über einen (pro Seite) der Formgebung der Lok angepassten Schienenräumer, welcher jedoch mit der Zeit entfernt wurde. Bei den DB 218 gibt es Lok mit Schienenräumern und solche ohne, wobei mir eine 218 mit Schienenräumer besser gefällt da die Lok dadurch wuchtiger erscheint. Als Beispiel einer 218 mit Schienenräumer ist hier die DB 218 435-6 zu sehen, die mit einer RB/RE in Lindau Hbf angekommen auf die Gegenleistung wendet.

24. Sept. 2018
Bei der Auslieferung der DB 103 verfügten diese nicht nur über Scherenstromabnehmer, sondern auch über einen (pro Seite) der Formgebung der Lok angepassten Schienenräumer, welcher jedoch mit der Zeit entfernt wurde. Bei den DB 218 gibt es Lok mit Schienenräumern und solche ohne, wobei mir eine 218 mit Schienenräumer besser gefällt da die Lok dadurch wuchtiger erscheint. Als Beispiel einer 218 mit Schienenräumer ist hier die DB 218 435-6 zu sehen, die mit einer RB/RE in Lindau Hbf angekommen auf die Gegenleistung wendet. 24. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt





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