1430 553-6 (ET 6.10) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), wahrscheinlich als verspäteter RE 19075 ... - Bahnbilder.de

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1430 553-6 (ET 6.10) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), wahrscheinlich als verspäteter RE 19075 (RE8) von Würzburg Hbf nach

(ID 1206431)

Im letzten Licht des Tages durchfährt ein Containerzug (Group-GTS) mit 193 472-8 Köln (Siemens Vectron) der LokRoll AG, eingestellt bei der Siemens Mobility GmbH und vermietet an die SBB

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

1430 553-6 (ET 6.10) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), wahrscheinlich als verspäteter RE 19075 (RE8) von Würzburg Hbf nach Stuttgart Hbf, verlassen den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.
[11.3.2020 | 18:27 Uhr]

1430 553-6 (ET 6.10) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), wahrscheinlich als verspäteter RE 19075 (RE8) von Würzburg Hbf nach Stuttgart Hbf, verlassen den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.
[11.3.2020 | 18:27 Uhr]

Clemens Kral 08.05.2020, 401 Wyswietlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naswietlania: 1/500, Przyslona: 18/10, ISO1600, Ogniskowa: 50/1

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1430 553-6 (ET 6.10) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), wahrscheinlich als verspäteter RE 19075 (RE8) von Würzburg Hbf nach

Im letzten Licht des Tages durchfährt ein Containerzug (Group-GTS) mit 193 472-8 Köln (Siemens Vectron) der LokRoll AG, eingestellt bei der Siemens Mobility GmbH und vermietet an die SBB

Blick auf das Empfangsgebäude der Bergstation Waldfriedhof der Standseilbahn Stuttgart (Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB)).

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430 003 und 430 014 auf dem Weg nach München am 17. April 2026 bei Bernau am Chiemsee.

430 003 und 430 014 auf dem Weg nach München am 17. April 2026 bei Bernau am Chiemsee. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

 32 1200x800 Px, 20.05.2026

430 024 und 430 007 aus München kommend am 17. April 2026 bei Übersee am Chiemsee.

430 024 und 430 007 aus München kommend am 17. April 2026 bei Übersee am Chiemsee. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

 66 1200x801 Px, 19.05.2026

430 024 und 430 007 aus München kommend am 17. April 2026 bei Übersee am Chiemsee.

430 024 und 430 007 aus München kommend am 17. April 2026 bei Übersee am Chiemsee. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

 36 1200x801 Px, 17.05.2026

430 020 und 430 025 waren am 10. März 2026 bei Übersee am Chiemsee auf dem Weg nach München.

430 020 und 430 025 waren am 10. März 2026 bei Übersee am Chiemsee auf dem Weg nach München. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

 69 1200x800 Px, 12.04.2026

Wiecej Bilder z "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·"

Der ET 319 des MERIDIAN verlässt als M 79018 (Traunstein - München Hbf) den Bahnhofsbereich von Aßling (Oberbay), 20.02.2020.

Der ET 327 und der ET 324 waren am 20.02.2020 mit der Fahrt M 79013 beschäftigt und durchfuhren auf ihrer Reise vom Münchner zum Salzburger Hauptbahnhof den Bahnhof Aßling.

1430 547-8 (ET 6.04 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als IRE19014 (IRE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen auf

1430 049 (ET 6.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als IRE 19009 (IRE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf fährt bei Markgröningen bzw.

Meridian ET 301 als M 79037 nach Salzburg Hbf, am 11.02.2020 in München Hbf.

Der Elektrotriebzug ET 6.07 B Mitte September 2019 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof in Stuttgart.

Der Kopf des Elektrotriebzuges ET 3.03 A Mitte September 2019 am Hauptbahnhof Stuttgart.

Der Elektrotriebzug ET 6.07 A Mitte September 2019 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof in Stuttgart.

ET 6.09 B von Go Ahead als RE8 nach Würzburg Hbf in Stuttgart Hbf, 15.12.2019.

ET 324 von Meridian ist Abfahrtbereit nach München-Hbf; interessant die Kombination alte und neue Konstruktion der Bahnsteigüberdachung im Salzburg-Hbf; 191118

1430 541-1 (ET 6.06 | Stadler FLIRT 160) der NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbh & Co.

1430 043-8 (ET 6.08 | Stadler FLIRT 160) der NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbh & Co.

Nachschuss auf 1430 037-0 (ET 6.02) und 1429 001-9 (ET 5.01 | Stadler FLIRT 160) der NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbh & Co.

1430 041-2 (ET 6.06) und 1429 0?? (ET 5.?? | Stadler FLIRT 160) der NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbh & Co.

1430 042-0 (ET 6.07) und 1429 007-6 (ET 5.07 | Stadler FLIRT 160) der NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbh & Co.

Nachschuss auf 1430 042-0 (ET 6.07) und 1429 007-6 (ET 5.07 | Stadler FLIRT 160) der NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbh & Co.

Überführung des sechsteiligen FLIRT³ EMU für die Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH mit der Front-Nr.

Wiecej Bilder z "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg"

1428 515-9 (ET 4.01) und 1430 544-5 (ET 6.01 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als IRE19026 (IRE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf werden über den Bahnhof

425 304-3 von DB Regio Baden-Württemberg, ersatzweise für noch nicht einsatzbereite Bombardier Talent 2 der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH, als RB 19329 (RB18) von Osterburken nach

425 813-3 von DB Regio Baden-Württemberg, eingesetzt von der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH für noch nicht einsatzbereite Bombardier Talent 2, als Tfzf durchfährt den Bahnhof

Der Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH geht in die nächste Runde.

233 493 fährt am 04.11.2016 im Bahnhof Ludwigsburg an den beiden per Sonderfahrt offiziell verabschiedeten ET 420 der S-Bahn Stuttgart vorbei.

Der ET 319 des MERIDIAN verlässt als M 79018 (Traunstein - München Hbf) den Bahnhofsbereich von Aßling (Oberbay), 20.02.2020.

Gemischter Gz mit 187 112-8 DB durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 3 Richtung Kornwestheim.

Blick auf einen Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rbns 641 (350 7 066-8 D-DB) der DB, beladen mit langen Betonteilen, der in einem gemischten Gz mit 185 120-3 DB eingereiht ist und den Bahnhof

Gemischter Gz mit 185 120-3 DB durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 Richtung Kornwestheim.

Kessel in Containertragwagen? Könnte man im ersten Moment denken, jedoch handelt es sich um zwei unterschiedliche, parallel fahrende Güterzüge, die im Bahnhof Ludwigsburg fotografiert

Stuttgart 21 -Abraumzug mit 193 609-5 (X4 E - 609 | Siemens Vectron) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die DB Fahrwegdienste GmbH (DB Netz AG), auf dem Weg nach

Zwei auf einen Streich: Güterzug-Parallelfahrt...

185 045-2 DB als Tfzf durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 Richtung Kornwestheim.

Bnrdzf 483.2 (50 80 80-34 303-3 D-DB) mit Schublok 147 005-3 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 1???? von Stuttgart Hbf nach Heilbronn Hbf verlässt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1.

Nachschuss auf 111 132-7 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 1???? von Heilbronn Hbf nach Stuttgart Hbf, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 erreicht.

DABpbzfa mit Schublok 111 132-7 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 1???? von Heilbronn Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

Kesselzug mit 1016 019-2 (Siemens ES64U2) ÖBB verlässt den Bahnhof Ludwigsburg nach einem kurzen Halt auf Gleis 1 (womöglich Personalwechsel) Richtung Bietigheim-Bissingen.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Ludwigsburg > Ludwigsburg

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