Nachschuss auf 407 004-1 (Tz 704 | Siemens Velaro D) als umgeleiteter ICE 790 (Linie 32) von Stuttgart Hbf nach Wiesbaden Hbf, der den Bahnhof ...

Nachschuss auf 407 004-1 (Tz 704 | Siemens Velaro D) als umgeleiteter ICE 790 (Linie 32) von Stuttgart Hbf nach Wiesbaden Hbf, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 durchfährt.

(ID 1222600)

Nachschuss auf 1430 045-3 (ET 6.02) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19021 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf,

407 504-0 (Tz 704 | Siemens Velaro D) als umgeleiteter ICE 790 (Linie 32) von Stuttgart Hbf nach Wiesbaden Hbf durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1.

Süddeutschland und Schweiz (Clemens Kral)

Nachschuss auf 407 004-1 (Tz 704 | Siemens Velaro D) als umgeleiteter ICE 790 (Linie 32) von Stuttgart Hbf nach Wiesbaden Hbf, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 durchfährt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
[28.7.2020 | 16:15 Uhr]

Clemens Kral https://www.youtube.com/channel/UCo2i7Ilk7gG8t1Oxx5znO5A 02.09.2020, 81 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO250, Brennweite: 50/1

Abellio-Treffen im Bahnhof Ludwigsburg: Während 8442 807 und 8442 314 (Bombardier Talent 2) als RB 19523 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw.

182 597-5 (Siemens ES64U2-097) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RE 95905 (RE10b) von Heilbronn Hbf nach

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144 080 mit Nahverkehrszug aus "Städtewagen" (hinter der Lok ein Wendezug-Steuerwagen) steht neben einem neuen 420 in Ludwigsburg (Mai 1978). Bis zur Aufnahme des S-Bahn-Betriebs wuren die ersten 420 auch teilweise in den Plänen der Altbautriebwagen eingesetzt (Personalschulung ?) 
Markus Engel

 216 1200x778 Px, 07.01.2021

Ludwigsburg, Mai 1978. 
Markus Engel

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465 001 im Mai 1978 in Ludwigsburg. 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 | BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig, Vorkriegsbaureihen der DB und ÖBB im Einsatz in den 1970er und 1980er Jahren

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Da die S-Bahnen der Linien S4 und S5 wegen einer Großstörung zwischen Stuttgart und Ludwigsburg kurzfristig im Bahnhof Ludwigsburg endeten bzw. starteten und dabei auch die Gegengleise nutzten, kamen auch abweichende Signalbilder zum Einsatz. Für die Ausfahrt dieses Zuges auf Gleis 2 zeigt das Signal Hp 0 und Sh 1 an. Somit handelt es sich zunächst um eine Rangierfahrt. In Verbindung mit dem einen roten Licht (normalerweise leuchten zwei) stehen die beiden weißen Lichter für die Aufhebung des Haltegebots für Rangierfahrten. (Smartphone-Aufnahme) 🧰 S-Bahn Stuttgart 🚝 S4 Ludwigsburg–Backnang 🕓 23.9.2020 | 14:05 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Süddeutschland und Schweiz

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