Nachschuss auf 1430 045-3 (ET 6.02) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE ... - Bahnbilder.de

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Nachschuss auf 1430 045-3 (ET 6.02) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19021 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf,

(ID 1222601)

182 597-5 (Siemens ES64U2-097) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RE 95905 (RE10b) von Heilbronn Hbf nach

Nachschuss auf 407 004-1 (Tz 704 | Siemens Velaro D) als umgeleiteter ICE 790 (Linie 32) von Stuttgart Hbf nach Wiesbaden Hbf, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 durchfährt.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Nachschuss auf 1430 045-3 (ET 6.02) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19021 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf, die den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) durchfahren.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1 (ehem. Hausbahnsteig).
[28.7.2020 | 16:24 Uhr]

Nachschuss auf 1430 045-3 (ET 6.02) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19021 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf, die den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) durchfahren.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1 (ehem. Hausbahnsteig).
[28.7.2020 | 16:24 Uhr]

Clemens Kral 01.09.2020, 297 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtingstijd: 1/800, Blende: 8/1, ISO250, Brandpuntsafstand: 50/1

407 504-0 (Tz 704 | Siemens Velaro D) als umgeleiteter ICE 790 (Linie 32) von Stuttgart Hbf nach Wiesbaden Hbf durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1.

Nachschuss auf 407 004-1 (Tz 704 | Siemens Velaro D) als umgeleiteter ICE 790 (Linie 32) von Stuttgart Hbf nach Wiesbaden Hbf, der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 durchfährt.

Nachschuss auf 1430 045-3 (ET 6.02) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19021 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf,

182 597-5 (Siemens ES64U2-097) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RE 95905 (RE10b) von Heilbronn Hbf nach

Umbau Bahnhof Schwaz, der Mittenbahnsteig soll barrierefrei ausgebaut werden und erhält ein neues Bahnsteigdach.

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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Matisa Stopfmaschinen

 45 1200x783 Px, 06.03.2026

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. 
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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. Detailansicht der Stopfeinheit.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. Detailansicht der Stopfeinheit. 
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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. 
Matthias Kümmel

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 35 1200x850 Px, 06.03.2026

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Durchfahrt der 147 003 mit ihrem IRE 8 nach Stuttgart, hier durchfährt der Zug gerade Roigheim am späteren Nachmittag des 17.8.2020

RE8 nach Würzburg durcheilt Roigheim am Montag den 17.8.2020

Einfahrt in Adelsheim/Ost des Abellio 425 311 als RB 18 nach Osterburken am 17.8.2020

425 811-3 von Abellio gemietet als RB 18 nach Tübingen bei der Einfahrt in Untergriesheim.7.7.2020

ET 6.03 A als IRE 8 Stuttgart-Würzburg am 11.07.2020 in Asperg.

425 813+xxx als RB 18 Tübingen-Osterburken am 11.07.2020 in Asperg.

425 644-2 als RB 57973 Würzburg - Osterburken, Moos bei Geroldshausen (KBS 780), 07.07.2020, 16:26 Uhr

Re 4/4 11387 (421 387) mit TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen Sonderzug, DPE 31469, Moos bei Geroldshausen (KBS 780), 07.07.2020, 16:33 Uhr, Ein freundlicher Gruß geht zurück an den netten

Re4/4 11387 mit einigen Personenwagen am Haken ist hier bei der Durchfahrt in Untergriesheim an der Frankenbahn abgelichtet.

Et 6.06 als RE8 Stuttgart-Würzburg am 30.06.2020 in Neckarsulm.

ET 6.03B als RE8 Würzburg-Stuttgart am 30.06.2020 bei der Durchfahrt in Neckarsulm Mitte.

Am 24.06.2020 ist eine BR 187 mit einem gemischten Güterzug bei Lauffen am Neckar in Richtung Stuttgart unterwegs.

Am 24.06.2020 legt sich ein Dosto bei Lauffen am Neckar in die Kurve als IRE 8 nach Stuttgart.

Am 24.06.2020 ist ein doppelter 5-teiliger Hamster von Abellio bei Lauffen am Neckar in Richtung Stuttgart unterwegs.

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Nachschuss auf 1430 547-8 (ET 6.04) und 1430 546-0 (ET 6.03 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19679 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf,

1430 557-7 (ET 6.14) und 1428 015-0 (ET 4.01 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19680 (RE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf durchfahren den

1430 055-2 (ET 6.12 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RE 19074 (RE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf verlässt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1.

1430 555-1 (ET 6.12 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RE 19069 (RE8) von Würzburg Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

Durchfahrt der 147 003 mit ihrem IRE 8 nach Stuttgart, hier durchfährt der Zug gerade Roigheim am späteren Nachmittag des 17.8.2020

Transdev Meridian Stadler Flirt ET314 in München Trudering am 11.08.20 vom Bahnsteig aus fotografiert

1430 553-6 (ET 6.10) und 1430 550-2 (ET 6.07 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter und verspäteter RE 19017 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart

1430 551-0 (ET 6.08 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RE 19072 (RE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf verlässt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1.

1430 056-0 (ET 6.13) und 1428 522-5 (ET 4.08 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter und verspäteter RE 19677 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart

1430 045-3 (ET 6.02) und 1428 020-0 (ET 4.06 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19678 (RE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf durchfahren den

RE8 nach Würzburg durcheilt Roigheim am Montag den 17.8.2020

Einfahrt in Adelsheim/Ost des Abellio 425 311 als RB 18 nach Osterburken am 17.8.2020

Transdev Meridian Stadler Flirt ET313 in Niederaudorf am 10.08.20

Transdev Meridian Stadler Flirt 429 ET354 am 09.08.20 in Rosenheim Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert

Transdev Meridian Stadler Flirt 429 ET310 am 09.08.20 in Rosenheim Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert

425 811-3 von Abellio gemietet als RB 18 nach Tübingen bei der Einfahrt in Untergriesheim.7.7.2020

Ein sechsteiliger Flirt 3 von Meridian ist am 20.07.2020 bei Niederaudorf unterwegs nach Kufstein, im Hintergrund links der Zahme Kaiser, rechts der Wilde Kaiser

ET 6.03 A als IRE 8 Stuttgart-Würzburg am 11.07.2020 in Asperg.

425 813+xxx als RB 18 Tübingen-Osterburken am 11.07.2020 in Asperg.

425 644-2 als RB 57973 Würzburg - Osterburken, Moos bei Geroldshausen (KBS 780), 07.07.2020, 16:26 Uhr

Re 4/4 11387 (421 387) mit TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen Sonderzug, DPE 31469, Moos bei Geroldshausen (KBS 780), 07.07.2020, 16:33 Uhr, Ein freundlicher Gruß geht zurück an den netten

Re4/4 11387 mit einigen Personenwagen am Haken ist hier bei der Durchfahrt in Untergriesheim an der Frankenbahn abgelichtet.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Ludwigsburg > Asperg

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182 597-5 (Siemens ES64U2-097) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RE 95905 (RE10b) von Heilbronn Hbf nach

0,04 km

0,04 km

Kurzer Schiebewandzug mit 294 620-0 (294 120-1 | 290 120-5 | DB V 90) DB durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung

0,04 km

114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) mit Schublok 114 035-9 (112 035-1) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16653 (IRE8) von Würzburg Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof

0,04 km

403 511-9 (Tz 311 Wiesbaden ) und 403 556-4 (Tz 356) als umgeleiteter ICE 519 (Linie 42) von Dortmund Hbf nach München Hbf, ersatzweise für einen ICE 4, durchfahren den Bahnhof Asperg auf

0,04 km

8442 111 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19525 (RB17a) von Pforzheim Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

0,05 km

1430 056-0 (ET 6.13) und 1428 522-5 (ET 4.08 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19023 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf durchfahren den

0,05 km

101 027-1 mit Schublok 101 123-8 als umgeleiteter IC 1269 (Linie 60) von Karlsruhe Hbf nach München Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg

0,05 km

425 306-8, 425 303-5 und 425 304-3 von DB Regio Baden-Württemberg, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RB 19327 (RB18) von Osterburken nach Tübingen Hbf

0,05 km

KLV-Zug mit 152 080-8 (Siemens ES64F) DB durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung Kornwestheim.

0,05 km

101 006-5 als umgeleiteter IC 2313 (Linie 30) von Hamburg-Altona nach Karlsruhe Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780).

0,05 km

KLV-Zug mit 193 710-1 (X4 E - 710 | Siemens Vectron) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an Mercitalia Rail S.r.l., durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

0,06 km

Gemischter Gz mit 187 187-0 DB durchfährt Gleis 3 (S-Bahn-Gleis) des Bahnhofs Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung Kornwestheim.

0,06 km

Nachschuss auf 114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) mit Zuglok 114 035-9 (112 035-1) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16656 (IRE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf, der den Bahnhof

0,06 km

Nachschuss auf 185 677-2 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), untervermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

0,06 km

8442 807 und 8442 314 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19524 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw.

0,06 km

114 035-9 (112 035-1) mit Schublok 114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16656 (IRE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf durchfährt den Bahnhof

0,06 km

Nachschuss auf 101 046-1 als IC 2264 (Linie 60) von München Hbf nach Karlsruhe Hbf, der den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780)

0,06 km

8442 611 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19526 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

0,06 km

Nachschuss auf 426 020-4, 425 814-1 und 426 004-8 Walhausen von DB Regio Baden-Württemberg, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RB 19326 (RB18) von

0,06 km

Bpmmbdzf 286.1 (61 80 80-91 150-5 D-DB) mit Schublok 101 046-1 als IC 2264 (Linie 60) von München Hbf nach Karlsruhe Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

0,06 km

Nachschuss auf 101 123-8 mit Zuglok 101 027-1 als umgeleiteter IC 1269 (Linie 60) von Karlsruhe Hbf nach München Hbf, der den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg

0,06 km

Containerzug mit 193 840-6 (193 962-8 | Siemens Vectron) der boxXpress.de GmbH durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung

0,06 km

812 023-1 (Tz 9023) als umgeleiteter ICE 514 (Linie 42) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS

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