Nach seiner Präsentation auf der Innotrans im September 2000, aber noch vor seiner Inbetriebnahme als 203 001 am 31.05.2001 stand der 1971 als ...

Nach seiner Präsentation auf der Innotrans im September 2000, aber noch vor seiner Inbetriebnahme als 203 001 am 31.05.2001 stand der 1971 als 110 349 an die DR gelieferte V 100 mit neuer Nummer

(ID 1386936)

Im Bahnhof Beucha stand am 24.06.1992 einer der beiden Prototypen der als Nahverkehrstriebwagen für verschiedene S-Bahn-Netze der DR vorgesehenen Baureihe 280.

Der 1954 an die DB gelieferte VT 95 9313 bzw.

Nach seiner Präsentation auf der Innotrans im September 2000, aber noch vor seiner Inbetriebnahme als 203 001 am 31.05.2001 stand der 1971 als 110 349 an die DR gelieferte V 100 mit neuer Nummer und mit DR-Logo am 10.12.2000 zusammen mit einem Messwagen an einem Abstellgleis am westlichen Rand des Hbf. Mannheim.

Ernst Lauer 09.11.2024, 157 Calls, 2 Comments

Nach seiner Präsentation auf der Innotrans im September 2000, aber noch vor seiner Inbetriebnahme als 203 001 am 31.05.2001 stand der 1971 als 110 349 an die DR gelieferte V 100 mit neuer Nummer

Der Nahverkehrstriebwagen 280 001 wurde nach seiner Aussonderung zur Streckenelektrifizierung mit Dachstegen und Montagehilfen ausgestattet, bevor er endgültig im Bf.

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Frank Paukstat 11.11.2024 09:18

Hallo Ernst,
ich habe mal etwas recherchiert und heraus kam das die Lok beim Schienenfahrzeugzentrum Stendal (SFZ) war, ständig vermietet und doch die Farben bis auf das Grau beibehalten hat. Bei der DR lief sie zuerst als BR 110 und dann als BR 112. Erst im SFZ wurde sie zur 203 001. Heute soll die Lok der Knape Gruppe Holding GmbH, Kirchheim gehören. Also ein wirklich seltenes Bild dieser Lok und in der Lackierung. Danke fürs zeigen!

Viele Grüße, Frank

Dennis Fiedler 05.12.2024 10:08

Eine ungewöhnliche Lackierung für ein DB Fahrzeug. Gefällt mir gut.