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Die auf der Innotrans 2012 präsentierten Übergangswagen mit Scharfenberg-Kupplungen für den sicheren Transport von Triebwagen gehören Railadventure und waren vor kurzem mit einer Vectron im

(ID 659886)

139 558-1 von Railadventure war am 28.01.2013 im Hauptbahnhof Mannheim abgestellt.

Hier sind die Scharfenberg-Kupplungen zu sehen, die an den auf der Innotrans 2012 vorgestellten Übergangswagen montiert wurden.

Die auf der Innotrans 2012 präsentierten Übergangswagen mit Scharfenberg-Kupplungen für den sicheren Transport von Triebwagen gehören Railadventure und waren vor kurzem mit einer Vectron im Testeinsatz im Eurotunnel zwischen Deutschland und Großbritannien. Am 01.02.2013 waren sie im Mannheimer Hbf abgestellt.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?31,6263274 -> kompletten Link manuell kopieren

Die auf der Innotrans 2012 präsentierten Übergangswagen mit Scharfenberg-Kupplungen für den sicheren Transport von Triebwagen gehören Railadventure und waren vor kurzem mit einer Vectron im Testeinsatz im Eurotunnel zwischen Deutschland und Großbritannien. Am 01.02.2013 waren sie im Mannheimer Hbf abgestellt.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?31,6263274 -> kompletten Link manuell kopieren

TH 02.02.2013, 1179 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 185 650 von ITL fuhr mit einem Containerzug durch Dresden-Cotta.

Hier sind die Scharfenberg-Kupplungen zu sehen, die an den auf der Innotrans 2012 vorgestellten Übergangswagen montiert wurden.

Die auf der Innotrans 2012 präsentierten Übergangswagen mit Scharfenberg-Kupplungen für den sicheren Transport von Triebwagen gehören Railadventure und waren vor kurzem mit einer Vectron im

139 558-1 von Railadventure war am 28.01.2013 im Hauptbahnhof Mannheim abgestellt.

Die 155 068 fuhr mit einem Güterzug durch Dresden-Cotta.

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V 60.01 der HGB am 08.05.2009 östlich des Hbf. Mannheim. Die V 60 D wurde von LEW 1982 als 105 161 an die DR geliefert.

V 60.01 der HGB am 08.05.2009 östlich des Hbf. Mannheim. Die V 60 D wurde von LEW 1982 als 105 161 an die DR geliefert. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 63 1200x800 Px, 16.10.2025

DB-Rangierlok 363 139 mit Bauzug am 15.11.2015 bei Arbeiten östlich des Hbf. Mannheim.

DB-Rangierlok 363 139 mit Bauzug am 15.11.2015 bei Arbeiten östlich des Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·

 54 1600x1176 Px, 08.10.2025

Einheitslok 140 804 in r/w am 11.08.1997 im Hbf. Mannheim.

Einheitslok 140 804 in r/w am 11.08.1997 im Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 103 1200x755 Px, 01.10.2025

Einheitslok 140 877 in r/w am 05.01.1997 im Hbf. Mannheim.

Einheitslok 140 877 in r/w am 05.01.1997 im Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 138 1200x804 Px, 18.09.2025

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Mannheim

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