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425 708-5 war zusammen mit 425 727-5 sowie 714 006 mit dem Tunnelrettungszug am Nachmittag des 21.12.13 im südlichen Gleisvorfelds des Mannheimer Hbfs abgestellt.

(ID 752700)

Der 500-Hz-Magnet des ASigs P1 im Bahnhof Heitersheim.

203 652-3 war am Nachmittag des 24.12.13 mit fünf Liegewagen auf Gleis 4 des Güterbahnhof Freiburg (Breisgau) abgestellt.

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·

425 708-5 war zusammen mit 425 727-5 sowie 714 006 mit dem Tunnelrettungszug am Nachmittag des 21.12.13 im südlichen Gleisvorfelds des Mannheimer Hbfs abgestellt.

425 708-5 war zusammen mit 425 727-5 sowie 714 006 mit dem Tunnelrettungszug am Nachmittag des 21.12.13 im südlichen Gleisvorfelds des Mannheimer Hbfs abgestellt.

Maximilian Grieger 10.01.2014, 428 Calls, 0 Comments

185 541-0 am Nachmittag des 24.12.13 beim Umsetzen von Gleis 6 auf Gleis 5 in Freiburg (Breisgau) Gbf.

203 652-3 war am Nachmittag des 24.12.13 mit fünf Liegewagen auf Gleis 4 des Güterbahnhof Freiburg (Breisgau) abgestellt.

425 708-5 war zusammen mit 425 727-5 sowie 714 006 mit dem Tunnelrettungszug am Nachmittag des 21.12.13 im südlichen Gleisvorfelds des Mannheimer Hbfs abgestellt.

Der 500-Hz-Magnet des ASigs P1 im Bahnhof Heitersheim.

Das Stellwerk Frf (Fahrdienstleiterstellwerk) des Güterbahnhofs Freiburg (Breisgau), aufgenommen am 24.12.13.

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V 60.01 der HGB am 08.05.2009 östlich des Hbf. Mannheim. Die V 60 D wurde von LEW 1982 als 105 161 an die DR geliefert.

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DB-Rangierlok 363 139 mit Bauzug am 15.11.2015 bei Arbeiten östlich des Hbf. Mannheim.

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Einheitslok 140 804 in r/w am 11.08.1997 im Hbf. Mannheim.

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Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

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Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

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