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Ra 11, die typische , damals moderne DR-Ausführung im Fährbahnhof Mukran, früher ein fast militärisches Sperrgebiet, heute öffentlich zugänlich.23.06.2015 13:36 Uhr.

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Ra 11, die typische , damals moderne DR-Ausführung im Fährbahnhof Mukran, früher ein fast militärisches Sperrgebiet, heute öffentlich zugänlich.23.06.2015 13:36 Uhr.

Ra 11, die typische , damals moderne DR-Ausführung im Fährbahnhof Mukran, früher ein fast militärisches Sperrgebiet, heute öffentlich zugänlich.23.06.2015 13:36 Uhr.

Siegfried Heße 11.07.2015, 807 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark II, Datum 2015:06:23 13:36:49, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/11.0, ISO160, Brennweite: 91.00 (91/1)

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Eine Überraschung gab es am 12.Oktober 2025 in Mukran als dort die TRI 103 132 und ihre Schwesterlok 103 224 dort standen.
Eine Überraschung gab es am 12.Oktober 2025 in Mukran als dort die TRI 103 132 und ihre Schwesterlok 103 224 dort standen.
Mirko Schmidt

103 224 und die 103 132 wurden nach Mukran gebracht und standen am 12.Oktober 2025 am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
103 224 und die 103 132 wurden nach Mukran gebracht und standen am 12.Oktober 2025 am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Mirko Schmidt

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Mirko Schmidt





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