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Blick am 31.März 2016 von der Straßenbrücke auf die Gleise vom Fährhafen Mukran.Statt Güterwagen stehen mehrere Dostos und RE-Wagen,auch zuerkennen drei 420er,von der

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Blick am 31.März 2016 von der Straßenbrücke auf die Gleise vom Fährhafen Mukran.Statt Güterwagen stehen mehrere Dostos und RE-Wagen,auch zuerkennen drei 420er,von der Stuttgarter S-Bahn,die am 24.März 2016,in Mukran eingetroffen waren.Rechts das Fährschiff  SASSNITZ  beim Anlegemanöver.

Blick am 31.März 2016 von der Straßenbrücke auf die Gleise vom Fährhafen Mukran.Statt Güterwagen stehen mehrere Dostos und RE-Wagen,auch zuerkennen drei 420er,von der Stuttgarter S-Bahn,die am 24.März 2016,in Mukran eingetroffen waren.Rechts das Fährschiff "SASSNITZ" beim Anlegemanöver.

Mirko Schmidt 01.04.2016, 746 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine Überraschung gab es am 12.Oktober 2025 in Mukran als dort die TRI 103 132 und ihre Schwesterlok 103 224 dort standen.
Eine Überraschung gab es am 12.Oktober 2025 in Mukran als dort die TRI 103 132 und ihre Schwesterlok 103 224 dort standen.
Mirko Schmidt

103 224 und die 103 132 wurden nach Mukran gebracht und standen am 12.Oktober 2025 am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
103 224 und die 103 132 wurden nach Mukran gebracht und standen am 12.Oktober 2025 am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Mirko Schmidt

Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Einen Tag zuvor kamen die 120 205,120 119 und 120 127 nach Mukran.Am 26.Juli 2025 standen die Lok`s immer noch am ehemaligen Haltepunkt Mukran Mitte.
Mirko Schmidt





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