5.März 2006. Das Allgäu war gesperrt und wir standen über 11 Stunden auf Gleis 26 im Münchner Hauptbahnhof - Bahnbilder.de

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5.März 2006.

(ID 170603)

Ein ICE105 von Basel SBB nach Amsterdam Centraal und rechts ein ICE von Dortmund nach München.Am 23.02.08 in Mannheim Hbf.

Kaum noch ein durchkommen.

5.März 2006. Das Allgäu war gesperrt und wir standen über 11 Stunden auf Gleis 26 im Münchner Hauptbahnhof.Dieses Bild war nur der Anfang einer Schicht die über 24 Stunden dauerte.

5.März 2006. Das Allgäu war gesperrt und wir standen über 11 Stunden auf Gleis 26 im Münchner Hauptbahnhof.Dieses Bild war nur der Anfang einer Schicht die über 24 Stunden dauerte.

Jörg Nietschmann 24.02.2008, 1985 Weergaven, 0 Opmerkingen

Warten auf 86716 am 04.03.06 um 22 Uhr 35 im Kemptener Hauptbahnhof.Bald darauf ging nichts mehr.

Kaum noch ein durchkommen.

5.März 2006.

Ein ICE105 von Basel SBB nach Amsterdam Centraal und rechts ein ICE von Dortmund nach München.Am 23.02.08 in Mannheim Hbf.

BR 101 092-5 vor dem Steuerwagen des IC 2013 nach Oberstdorf vorgespannt.Bochum Hbf.(24.02.2008)

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Anzeigetafel in Mainz Hbf.

Die große Anzeigetafel von Mainz Hbf, die unterhalb (Informationsleiste) aber irgendwie spinnte...

Anzeigetafelpaar von Gleis 10 + 11 in Frankfurt am Main Hbf.

Endlich da, die neuen Zugzielanzeiger.

Nordseite mit Anzeige von Gleis 24 und Wegweisern in Frankfurt am Main Hauptbahnhof, Gleis 24! 11.02.08

Wohl etwas klein geraten, der IC 2804 richtung Hamburg-Altona laut Wagenstandanzeige.

Zugzielanzeiger an Gleis 6 in Saarbrücken Hbf für die RB nach Pirmasens.

Die Zugzielanzeige für den CNL.Am 02.02.08 in Mannheim Hbf.

Ein RE richtung Koblenz Hbf mit BordRestaurant??? Saarbrücken Hbf, 31.01.08

ICE 724 richtung Köln Hbf ist mit ca.

Hier sieht man, wie schln sich die Frankfurter Bahnhofshalle im Zugzielanzeiger von Gleis 7 spiegelt.

Am 28.01.08 hatte die Anzeige im südlichen Teil des Frankfurter Hauptbahnhofes wohl einen Schaden .

Die große Anzeigetafel in Frankfurt (Main) Hbf in der Haupteingangs Halle (rückseite vom Service Point)!!! 28.01.08

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Manchmal darf man sogar Fahrdienstleitern aufs Dach steigen.

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Wer die Bahnhofshalle in diese Richtung verlässt, der kommt zur City, Ausgang Sonnenstrasse.

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Und die letzte im Bunde ist die Re 484 104-5.

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