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Während ich es am 18.Dezember 2010 von Hamburg bis Rostock pünktlich schaffte,mußte ich in Rostock 5 min länger auf meinen Anschlußzug warten,der von 429 027 gefahren wurde.

(ID 472754)

Überraschende Entdeckung in Mukran am 01.Januar 2011:dieser DB-Wagen Aim 51 80 10-91 007-4 fuhr unter der Bezeichnung A-m 50 75 10-91 001-5 bei der Türkischen Eisenbahn TCDD.

Während ich es am 18.Dezember 2010 von Hamburg bis Rostock pünktlich schaffte,mußte ich in Rostock 5 min länger auf meinen Anschlußzug warten,der von 429 027 gefahren wurde.

Während ich es am 18.Dezember 2010 von Hamburg bis Rostock pünktlich schaffte,mußte ich in Rostock 5 min länger auf meinen Anschlußzug warten,der von 429 027 gefahren wurde.

Mirko Schmidt 04.01.2011, 927 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Glattalbahn fotografiert vom Hochperron der Station Kloten Balsberg.

Bf.

Während ich es am 18.Dezember 2010 von Hamburg bis Rostock pünktlich schaffte,mußte ich in Rostock 5 min länger auf meinen Anschlußzug warten,der von 429 027 gefahren wurde.

Überraschende Entdeckung in Mukran am 01.Januar 2011:dieser DB-Wagen Aim 51 80 10-91 007-4 fuhr unter der Bezeichnung A-m 50 75 10-91 001-5 bei der Türkischen Eisenbahn TCDD.

Der gute alte Wattetrick hatte ich an meiner H0 Märklin 03 2202 angewendet.

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