120-159 brachte am 30.6.10 den IC 2054 von Frankfurt (M) nach Saarbrücken in den Endbahnhof

ELP 159 277 und 159 276 im Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Schweiz / Unternehmen | EVU / European Loc Pool AG, Frauenfeld ·ELP·, Saarland, Zweikraftlokomotiven

 133 1200x800 Px, 27.05.2026 

ELP 159 276 und 159 277 am Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Schweiz / Unternehmen | EVU / European Loc Pool AG, Frauenfeld ·ELP·, Saarland, Zweikraftlokomotiven

 143 1200x800 Px, 27.05.2026 

Saarbrücken, 20.05.2026: RST 261 001 und 642 111 warten auf die Ausfahrt Richtung St. Ingbert. 
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RST - Rangier-, Service- und Transport GmbH, Kirkel, Saarland, Güterverkehr, Diesellokomotiven

 146 1200x800 Px, 20.05.2026 

Auslauf für 261 001 gab es am 20.05.2026 in Form einer nes Schotterzuges. In Saarbrücken gab es dabei eine kleine Pause am Hauptbahnhof. 
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RST - Rangier-, Service- und Transport GmbH, Kirkel, Saarland, Güterverkehr, Diesellokomotiven

 95 1200x799 Px, 20.05.2026 