Als RB 39916 (Stuttgart Hbf - Heilbronn Hbf) stand am 06.11.2015 die 146 207-6 im Zielbahnhof am Bahnsteig breit und wartete auf die Abfahrt

Als RB 39916 (Stuttgart Hbf - Heilbronn Hbf) stand am 06.11.2015 die 146 207-6 im Zielbahnhof am Bahnsteig breit und wartete auf die Abfahrt.

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Mit dem RE 22031 (Stuttgart Hbf - Tübingen) stand die 111 079-0 am 06.11.2015 im Startbahnhof bereit am Bahnsteig.

Am 06.11.2015 stand 115 261-0 am Bahnsteig in Stuttgart, nachdem sie den IC 280 (Zrüich HB - Stuttgart Hbf) gebracht hatte.

Als RB 39916 (Stuttgart Hbf - Heilbronn Hbf) stand am 06.11.2015 die 146 207-6 im Zielbahnhof am Bahnsteig breit und wartete auf die Abfahrt.

Tobias Schmidt 03.07.2017, 398 Aufrufe, 0 Kommentare

X4 E-876(193 876) 25 Jahre Maueröffnung mit Abraumzug in Richtung Gemünden bei Thüngersheim am 15.6.2017.

Am 06.11.2015 stand 111 029 mit einem RE (Stuttgart Hbf - Aalen) in Stuttgart Hbf am Bahnsteig und wartete auf die Ausfahrt.

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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