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(ID 1041081)

Diese Ansicht hatten die Führer der 150.216 als sie noch in Betrieb war.

. DB Triebwagen 440 035-4 wartet in Ulm auf das Abfahrtsignal, um seine Strecke abzufahren. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen. 05.09.2017 (Hans)

. DB Triebwagen 440 035-4 wartet in Ulm auf das Abfahrtsignal, um seine Strecke abzufahren. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen. 05.09.2017 (Hans)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 20.09.2017, 417 Calls, 0 Comments

Diese Brücke Steht auf dem Streckenabschnitt zwischen Salva und Viseu de Sus, etwas nördlich von Romuli.

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Die seit Mai 2025 von DB Regio bei ELL angemietete 7193 605 am 12.06.2025 im Hbf. Ulm.

Die seit Mai 2025 von DB Regio bei ELL angemietete 7193 605 am 12.06.2025 im Hbf. Ulm. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 155 1200x800 Px, 21.06.2025

Die von DB-Regio angemietete 7193 603 in weiß, Bj. 2025, am 12.06.2025 im Hbf. Nürnberg.

Die von DB-Regio angemietete 7193 603 in weiß, Bj. 2025, am 12.06.2025 im Hbf. Nürnberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 197 1200x900 Px, 20.06.2025

146 204 legt am 21.04.2025 auf dem Weg nach Friedrichshafen einen Halt in Ulm Hbf ein.

146 204 legt am 21.04.2025 auf dem Weg nach Friedrichshafen einen Halt in Ulm Hbf ein. 
Christian Ermisch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg

 164 1200x675 Px, 21.04.2025 

Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof -

über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer.

Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel.

21.02.2024 (M)

Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof - über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer. Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel. 21.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Über die Schwäbische Alb

 156 1506x854 Px, 30.01.2025 

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Lok 103 222-6 von railadventure durchfährt mit einem Lok Zug den Bahnhof von Ulm.

Vectron X4 E – 666 lief am Zugschluß des Lok Zuges kalt mit.

Beim bearbeiten der Bilder ist mir erst aufgefallen das hinter der Lok 103 222-6, diese Lok ohne Aufschrift eingereiht war, Da es sich um eine Gegenlicht Aufnahme handelt glaubte ich im Bahnhof es

Am 04.06.17 sonnte sich der D-DB 50 80 22-34 588-0 Bnrz 452.1 in Ulm am Hbf

612 119 und 612 076 warten im Ulmer Hauptbahnhof auf die Abfahrt Richtung Kempten.

Durchfahrt am 29.08.2015 von 247 038-3 (266 438-1) als Lokzug durch den Ulmer Hauptbahnhof in Richtung Süden.

Der D-DB 61 80 19-91 520-5 Avmz 109.5 im IC Allgäu.

RB nach Biberach(Süd) am 11.02.17 Ulm Hbf

628 als 644 Ersatz auf der RB nach Crailsheim, 11.02.17 Ulm Hbf

Am 05.09.2015 steht ein Coradia Continental des FuggerExpress in Ulm hauptbahnhof und wartet auf die Abfahrt in Richtung München.

RB 19317 bei der Einfahrt in den Ulmer Hbf.

264 003-5 von Stock Mainz, bei der Einfahrt nach Ulm Rbf im August 2016.

151 125-2 mit einem Stahl- / Schrottzug bei der Ausfahrt aus dem Ulmer Rbf in Richtung Stuttgart.

Auf dem zwischen den Gleisen 1 und 2 liegenden Durchfahrtsgleis im Ulmer Hauptbahnhof steht 115 293-3 mit einem Wagen (Bpmz 295.4) des München-Nürnberg-Express und sieben Doppelstockwagen

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Ein S-Bahn-Zug BR 440 im Mai 2017 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Nürnberg.

440 305-1 ist als RB in Richtung Jossa am 07.09.2017 bei Gambach unterwegs.

Ein unbekannter Mops der Baureihe 440 ist als Fuggerexpress am 12.09.2017 bei Mammendorf zwischen München und Augsburg unterwegs

Lok 103 222-6 von railadventure durchfährt mit einem Lok Zug den Bahnhof von Ulm.

Vectron X4 E – 666 lief am Zugschluß des Lok Zuges kalt mit.

Beim bearbeiten der Bilder ist mir erst aufgefallen das hinter der Lok 103 222-6, diese Lok ohne Aufschrift eingereiht war, Da es sich um eine Gegenlicht Aufnahme handelt glaubte ich im Bahnhof es

440 318-4 ist als RE in Richtung Schlüchtern am 30.08.2017 bei Elm unterwegs.

440 011 am 06.01.17 in München-Pasing

440 546-0 steht am 16.8.2017 als RE4060 nach Passau Hauptbahnhof im Münchener Hauptbahnhof bereit.

440 511-4 und 440 508-0 stehen am 13.8.2017 als RE57196 von München Hauptbahnhof nach Ulm Hauptbahnhof im Münchener Hauptbahnhof bereit.

440 513-0 Stadt Nördlingen verlässt am 13.8.2017 als RB57042 nach Donauwörth den Münchener Hauptbahnhof.

440 527-0 steht am Abend des 13.8.2017 als RE57044 von München Hauptbahnhof nach Donauwörth im Startbahnhof bereit.

440 702-9 Moosburg a.d.

Am 26.8.2017 bei Sonnenuntergang verschleierten feine Wolkenschichten die Sonne und ermöglichten die Aufnahme des Triebzuges 440 201-2 der von Passau Hbf nach München Hbf in Langenisarhofen

More images of the 440 035-4

440 035 hielt am Abend des 21.5.14 als RB nach Aalen im schlichten Haltepunkt Ebermergen.

440 035 fuhr am 21.5.14 als RB nach Aalen in den Bahnhof Wörnitzstein ein.

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Am 15.08.2013 gab es in Ulm eine Mopsparade bestehend aus 440 533 und 440 023 von DB Regio und 440 408 von agilis.

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115 509 hatte am 27.01.2017 die Ehre 120 147, 111 159, sowie einen IC-Wagen (von der 146 verdeckt) als PbZ 2461 nach München zu bringen.

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Am Morgen des 21.

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Am 11.10.2017 war 103 245 für den IC 2094 von München nach Ulm angekündigt worden.

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139 558 von Railadventure hat am 6.

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Am 04.11.2017 wartet 120 123 in Ulm Hbf mit PbZ 2461 auf Ausfahrt.

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ULM, 29.02.2020, zwei 440er im Hauptbahnhof, 440 011-5 von DB Regio und 440 403 von Agilis

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ULM, 03.10.2014, rechts vorn 440 102 von agilis von Ingolstadt Hbf; links dahinter 440 001-6 von DB Regio als Regionalexpress über Augsburg Hbf nach München Hbf

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ULM, 03.10.2014, 440 102 von agilis, als Regionalzug in 4 Stunden Fahrtzeit von Neufahrn in Niederbayern durch die Oberpfalz, durch Oberbayern und Schwaben bis Ulm Hbf gefahren; hat jetzt bis zur

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Am 05.09.2015 steht ein Coradia Continental des FuggerExpress in Ulm hauptbahnhof und wartet auf die Abfahrt in Richtung München.

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