41 1144 zieht DPE95987 Gera - Eger am 21.5.011 aus dem Bahnhof Bad Brambach nach Zugkreuzung mit der Vogtlandbahn

41 1144 zieht DPE95987 Gera - Eger am 21.5.011 aus dem Bahnhof Bad Brambach nach Zugkreuzung mit der Vogtlandbahn.

(ID 520313)

Nachschuss auf DPE95987 Gera - Eger, bespannt mit 41 1144, am 21.5.011 in Bad Brambach, unterwegs zum 950-jährigen Stadtjubiläum der Stadt Eger/Cheb.

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

41 1144 zieht DPE95987 Gera - Eger am 21.5.011 aus dem Bahnhof Bad Brambach nach Zugkreuzung mit der Vogtlandbahn. Der Zug war unterwegs zum 950-jährigen Stadtjubiläum der Stadt Eger/Cheb.

Kevin Friedel 28.06.2011, 757 Aufrufe, 4 Kommentare

Der EC 378 aus Wien nach Binz erreichte,am 27.Juni 2011,mit 115 383 als Zuglok den Bahnhof Bergen/Rügen.

Auf Grund einer Oberleitungsstörung zwischen Teschenhagen und Samtens(weil sich zwei Krähen in die Wolle kriegten),am 28.Juni 2011,endete die Fahrt für den 429 030 bereits in Bergen/Rügen.Bei der

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Kay Baldauf 28.06.2011 10:08

sehr schön, gefällt mir. Fehlen nur noch die niedrigen Temparaturen, die einen schönen Dampfpilz entstehen lassen ;-)

MfG

Kevin Friedel 28.06.2011 15:04

Ja, ein bisschen mehr Dampf und ein bisschen viel mehr Sound wären da schön gewesen, aber ja... Vielen Dank fürs Lob, Kay.
mfg Kevin

Date Jan de Vries 28.06.2011 16:02

Tolles Dampfzugbild im Hochformat, Kevin!
Grüße,
Date Jan

Kevin Friedel 29.06.2011 07:18

Hallo Date Jan,
auch dir vielen Dank für deinen netten Kommentar! Freut mich, wenn dir das Bild gefällt.
mfg Kevin

Eine Aufnahme der 41 1303 nach jahrelangem Abstellen am 15.03.2006 beim Verein "He na Ganzlin" in Röbel. 
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Tenderansicht des ehemaligen Dampfspenders 41 1303 (ex 41 303) am 16.06.2001 in Röbel. 
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DR-Lok 41 1303, zuletzt als Dampfspender im Einsatz, am 16.06.2001 beim Eisenbahnverein Hei na Ganzlin in Röbel. 
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Dampflok 41 1303 am 15.06.1997 beim Eisenbahnverein Hei Na Ganzlin in Röbel. Die Lok wurde 1939 von Jung an die DRB geliefert, erhielt 1970 die Computernummer 41 1303-1 und wurde 1989 für ihre letzte Verwendung als Dampfspender umgebaut (Quelle der Daten: dampflokomotivarchiv.de).. 
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