Wirkt sehr dynamisch, vor allem durch die S-Kurve der Gleise. Sehr schön auch der eingedampfte PKW. Das Bild könnte vielleicht einen Ticken mehr Kontrast vertragen.
Gruss
Thomas

Bildaufbau: gefällt mir gut, auch der im Rauch auf der Brücke "versteckte" Pkw. Bildbearbeitung: könnte noch eine Nachbearbetiutng vertragen.
Gruss Stefan

schön wäre es, wenn das Bild von 1981 wäre. Aber derartige Schienenschrauben gab es leider 1981 noch nicht. :-) In betreffender Zeit war die Lok beim Bw Oebisfelde beheimatet und kam ganz sicher nicht nach Bad Elster. Für ein neuzeitliches Bild, wahrscheinlich sogar aus diesem Jahr, ist es mir viel zu unscharf.
Netter Versuch, aber hat nicht ganz geklappt. ;-)

MfG

Na, da gibt es wohl doch einige aufmerksame User, und, so wie Kay, auch einige Experten ;).
Danke Thomas, Stefan, Tim, Kevin und Kay für eure Kommentare, freue mich über euer Interesse am Bild!

@Kay: Das Bild habe ich gezielt unscharf gemacht, um den (ersten) Eindruck zu erwecken, dass es von 1981 ist - aber da war ich eh noch Quark im Schaufenster^^
Wieterhin gab es - meines Wissens nach - nie einen E796 hier bei uns, schin gar nicht von Leipzig nach Bad Elster (und dann nicht weiter); alle Züge von Leipzig ins obere Vogtland bzw. Kurviertel des Vogtlandes waren die legendären Karlex/Karola Leipzig - Bad Elster - Bad Brambach - Karlsbad/Karlovy Vary, die meistens mit SVT18.16/SVT175 gefahren wurden =)

Danke euch allen, ich werde die Beschreibung entsprechend ändern und demnächst vllt. das (schärfere) Original vom 21.5.2011 einstellen!
mfg Kevin

Im Winterfahrplan 1979/80 gabs z.B den D563, der von Berlin über Leipzig nach Bad Brambach fuhr. Gruss
Thomas

Hallo Thomas,
danke für die Recherche. Ja, es gab durchgängige Züge nach Brambach. Ich meinte hier jedoch, dass der Zug in Elster schon endet und nicht bis Brambach durchfährt;)
Aber, wie gesagt, trotzdem vielen Danke für deine Mühen =)
mfg Kevin