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Der Barrenrehmen von 44 1600 am 06.09.08 im DLW-Meinigen.

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Der Barrenrehmen von 44 1600 am 06.09.08 im DLW-Meinigen. Viele 44er endeten wie diese in Meinigen als Dampfspender.

Der Barrenrehmen von 44 1600 am 06.09.08 im DLW-Meinigen. Viele 44er endeten wie diese in Meinigen als Dampfspender.

Daniel T. 10.09.2008, 3105 Aufrufe, 0 Kommentare

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Passt gerade mal so auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum, die 1943 bei Krupp gebaute Güterzugdampflokomotiven 044 377-0. (April 2026)
Passt gerade mal so auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum, die 1943 bei Krupp gebaute Güterzugdampflokomotiven 044 377-0. (April 2026)
Christian Bremer

Im Bild die von 044 377-0 angeführte Reihe von Dampflokomotiven, welche Mitte April 2026 vor dem Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums anlässlich der Museumstage präsentiert wurden.
Im Bild die von 044 377-0 angeführte Reihe von Dampflokomotiven, welche Mitte April 2026 vor dem Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums anlässlich der Museumstage präsentiert wurden.
Christian Bremer

Im Bild das Fabrikschild der schweren Güterzugdampflokomotive 044 377-0. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Im Bild das Fabrikschild der schweren Güterzugdampflokomotive 044 377-0. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Christian Bremer

Passt gerade mal so auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum, die 1943 bei Krupp gebaute Güterzugdampflokomotiven 044 377-0. (April 2026)
Passt gerade mal so auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum, die 1943 bei Krupp gebaute Güterzugdampflokomotiven 044 377-0. (April 2026)
Christian Bremer





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