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Auf die verspätete 50 2740 war lang gewartet worden, die Ausfahrt aus Gerolstein war fotogen.

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Auf die verspätete 50 2740 war lang gewartet worden, die Ausfahrt aus Gerolstein war fotogen. (03.04.2010)

Auf die verspätete 50 2740 war lang gewartet worden, die Ausfahrt aus Gerolstein war fotogen. (03.04.2010)

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 05.04.2010, 1322 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
J. N. 5.4.2010 11:11

Hallo Olli,

dem Foto nach zu urteilen, hat sich die Wartezeit auf jedenfall gelohnt - Sehr schön, trotz trübem Wetter!

Es freut mich übrigens, endlich mal wieder ein paar Aufnahmen von Dir hier vorzufinden.

Grüße, Jens

Olli 5.4.2010 18:04

Danke, mir ist so ein Wetter eigentlich lieber, vielleicht noch öfters einen Sonnenstrahl dazwischen.
@Jens: Ein kreatives Päuschen hat noch selten wirklich geschadet... Von Zeit zu Zeit kommt gerne mal wieder was.
Gruß, Olli

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 50 622 auf der Drehscheibe, dahinter 151 026-2 und DR 155 016-9.__07-08-1993
Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 50 622 auf der Drehscheibe, dahinter 151 026-2 und DR 155 016-9.__07-08-1993
Klaus-Erich Lisk

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 50 622 auf der Drehscheibe.__07-08-1993
Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 50 622 auf der Drehscheibe.__07-08-1993
Klaus-Erich Lisk

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 50 622 [Henschel & Sohn (Kassel),1940] auf der Drehscheibe.__07-08-1993
Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 50 622 [Henschel & Sohn (Kassel),1940] auf der Drehscheibe.__07-08-1993
Klaus-Erich Lisk

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 50 622 [Henschel & Sohn (Kassel),1940] befährt die Drehscheibe. Daneben E 94  056 [AEG 1942; DR bis 1994 > DB Museum Leipzig].__07-08-1993
Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 50 622 [Henschel & Sohn (Kassel),1940] befährt die Drehscheibe. Daneben E 94 056 [AEG 1942; DR bis 1994 > DB Museum Leipzig].__07-08-1993
Klaus-Erich Lisk