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Pfingstfahrt von Meiningen zur Schiefen Ebene (2) Hier beim Aufenthalt in Mellrichstadt und Warten auf die Überholung des Regionalexpresses von Erfurt nach Würzburg

(ID 409207)

Pfingstfahrt von Meiningen zur Schiefen Ebene (3) ...

Pfingstfahrt von Meiningen zur Schiefen Ebene (1) ...

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

Pfingstfahrt von Meiningen zur Schiefen Ebene (2)
Hier beim Aufenthalt in Mellrichstadt und Warten auf die Überholung des Regionalexpresses von Erfurt nach Würzburg

Pfingstfahrt von Meiningen zur Schiefen Ebene (2)
Hier beim Aufenthalt in Mellrichstadt und Warten auf die Überholung des Regionalexpresses von Erfurt nach Würzburg

Frank Woischke 26.05.2010, 1196 Aufrufe, 0 Kommentare

Pacific 01 202 dampfte am 15.5.10 von Thun Richtung Spiez, unterwegs zum Dampffest „Interlaken macht Dampf“.

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Die 50 3501 der MDV bei der Pendelfahrt auf der Schiefen Ebene als Vorspannlok vor 41 018 und am Schluß die 58 311 am 23.Mai '10

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Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

 74 1600x1067 Px, 16.05.2026

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022

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Korbinian Eckert

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Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022

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Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022

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Pfingstfahrt von Meiningen zur Schiefen Ebene (1) ...

Ein in zwischen sehr seltenes Bild, eine Dampflok im Bahnhof Berlin Friedrichstraße.

Am 26.

Kein Halt einer Dampflokomotive ohne das Kontrollieren der Stangen und des Öls...

Am 26.

Wieder hörte ich mal im Bahnhof Wernigerode einen Dampfpfiff; diesmal aber nicht auf den Schmalspurgleisen der Harzer Schmalspurbahnen, aber für mich total unerwartet auf der Regelspur! Es handelte

50 3708 mit dem Zug der Erinnerung am 10.05.2010 am Gleis 2 (S-Bahnsteig) in Berlin-Spandau

Die alte Dame 50 3708-0 (90 80 005 3708-8 D-DLHBS) stehe mit dem Zug der Erinnerung auf Gleis 2 der S-Bahn Station Berlin-Spandau.

50 3708-0 am 9.5.

Feierabend! Nach mehreren Einsätzen in und um Bebra steht die Nossener 50 3610-8 mit ihren zwei Lokbegleiterwagen am 01.05.2010 abgestellt in der letzten Abendsonne im Bahnhof Bebra.

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Die erste Prallelfahrt bei Asmushausen in Richtung Sontra (mit gut 1 1/2 Stunden Verspätung) bestehend aus Zug 1 mit 41 1144, 50 3610 und am Schluss 212 084.

BR 50 3610-8 rangierte am 01.05.2010 im Bahnhof Bebra.

Bilder aus der Umgebung

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Pfingstfahrt von Meiningen zur Schiefen Ebene (1) ...

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Die MWB-Lok 135 wartete am 24.5.06 in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf einen entgegen kommenden Personenzug.

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Als die MWB-Lok 135 am 24.5.06 eine längere Pause in Mellrichstadt einlegte, war das Empfangsgebäude noch weitgehend im Ursprungszustand.

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Am 4.5.16 begegneten sich in Mellrichstadt der VT 022 als RB nach Schweinfurt auf Gleis 2 und der VT 007 als RB nach Meiningen auf Gleis 3.

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Die BR 98 hier im Bf Mellrichstadt zieht am 29.04.2007 einen Sonderzug nach Fladungen anläßlich des 10.

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Lokumlauf im Bf.

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Sonderfahrt der Museumsbahn Fladungen.

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Mellrichstadt, Blick nach Süden am 16.9.94 auf 212 065 mit drei Ex-Reichsbahnwagen als RB nach Meiningen.

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V 100 1200 am Mittag des 07.09.2013, bei einem durch eine Zugkreuzung bedingten Zwischenhalt, im Bahnhof Mellrichstadt.

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75 1118 near Stockheim on the 24th of April in 2009 Fotogüterzug organized by Team LoRie

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Besonders makaber war die Modernisierung des Verkehrsangebots 1976 nördlich von Bad Neustadt: Durch den eilzugmäßigen Betrieb fuhren alle Züge in Heustreu, Unsleben und

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