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Auch eine Dampflok muß mal Wasser lassen: Das hatte am 17.04.2006 im Bahnhof Hohenstein allerdings einen besonderen Grund.

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Auch eine Dampflok muß mal Wasser lassen: Das hatte am 17.04.2006 im Bahnhof Hohenstein allerdings einen besonderen Grund. Als ich auf der Heizerseite der Lok 50 3576 der NTB stand, wurden plötzlich irgendwelche Teile mit der Kohlenschaufel aus dem Führerstand befördert und landeten dampfend im Gras in Blickrichtung rechts neben der Lok. Neugierig geworden, befragte ich den Lokführer und erfuhr, daß es sich dabei um Teile des Feuerschirms handelte, die abgebrochen waren. Um diese abzulöschen, befüllte der Heizer einen Eimer mit Wasser.

Auch eine Dampflok muß mal Wasser lassen: Das hatte am 17.04.2006 im Bahnhof Hohenstein allerdings einen besonderen Grund. Als ich auf der Heizerseite der Lok 50 3576 der NTB stand, wurden plötzlich irgendwelche Teile mit der Kohlenschaufel aus dem Führerstand befördert und landeten dampfend im Gras in Blickrichtung rechts neben der Lok. Neugierig geworden, befragte ich den Lokführer und erfuhr, daß es sich dabei um Teile des Feuerschirms handelte, die abgebrochen waren. Um diese abzulöschen, befüllte der Heizer einen Eimer mit Wasser.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 07.05.2006, 1471 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf hatte am 25.10.2026 zur Dampffahrt ins Erzgebirge geladen. Das Dampfross 50 3616-5 beförderte fünf Rekowagen (SEM Chemnitz) von Chemnitz  Hauptbahnhof über Flöha nach Wolkenstein und zurück. Das Gespann konnte am ehemaligen Bahnwärterhaus in Niederwiesa mit der Kamera beobachtet werden
Das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf hatte am 25.10.2026 zur Dampffahrt ins Erzgebirge geladen. Das Dampfross 50 3616-5 beförderte fünf Rekowagen (SEM Chemnitz) von Chemnitz Hauptbahnhof über Flöha nach Wolkenstein und zurück. Das Gespann konnte am ehemaligen Bahnwärterhaus in Niederwiesa mit der Kamera beobachtet werden
Matthias Kümmel

Das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf hatte am 25.10.2026 zur Dampffahrt ins Erzgebirge geladen. Das Dampfross 50 3616-5 beförderte fünf Rekowagen (SEM Chemnitz) von Chemnitz  Hauptbahnhof über Flöha nach Wolkenstein und zurück. Das Gespann konnte beim Hp Flöha Süd mit der Kamera beobachtet werden.
Das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf hatte am 25.10.2026 zur Dampffahrt ins Erzgebirge geladen. Das Dampfross 50 3616-5 beförderte fünf Rekowagen (SEM Chemnitz) von Chemnitz Hauptbahnhof über Flöha nach Wolkenstein und zurück. Das Gespann konnte beim Hp Flöha Süd mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf hatte am 25.10.2026 zur Dampffahrt ins Erzgebirge geladen. Das Dampfross 50 3616-5 beförderte fünf Rekowagen (SEM Chemnitz) von Chemnitz  Hauptbahnhof über Flöha nach Wolkenstein und zurück. Das Gespann konnte beim Hp Flöha Süd mit der Kamera beobachtet werden.
Das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf hatte am 25.10.2026 zur Dampffahrt ins Erzgebirge geladen. Das Dampfross 50 3616-5 beförderte fünf Rekowagen (SEM Chemnitz) von Chemnitz Hauptbahnhof über Flöha nach Wolkenstein und zurück. Das Gespann konnte beim Hp Flöha Süd mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Ex-DR ReKo 50 3616 steht am späten Nachmittag von 18 September 2026 ins Bw von Benesov u Prahy und wird gerne von Dützende Bahnfans fotografiert.
Ex-DR ReKo 50 3616 steht am späten Nachmittag von 18 September 2026 ins Bw von Benesov u Prahy und wird gerne von Dützende Bahnfans fotografiert.
Leonardus Schrijvers