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Kurz nach Ankunft mit ihrem Sonderzug aus Dessau setzt 112 565-7 vor der beeindruckenden Kulisse des Sodawerkes Bernburg um.

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Kurz nach Ankunft mit ihrem Sonderzug aus Dessau setzt 112 565-7 vor der beeindruckenden Kulisse des Sodawerkes Bernburg um. Dabei passiert sie das mechanische Wärterstellwerk W3, das den nördlichen Bahnhofskopf steuert. Das kleine Ausfahrsignal G wurde sogar kürzlich erneuert. (02.03.2019)

Kurz nach Ankunft mit ihrem Sonderzug aus Dessau setzt 112 565-7 vor der beeindruckenden Kulisse des Sodawerkes Bernburg um. Dabei passiert sie das mechanische Wärterstellwerk W3, das den nördlichen Bahnhofskopf steuert. Das kleine Ausfahrsignal G wurde sogar kürzlich erneuert. (02.03.2019)

Christopher Pätz 06.03.2019, 399 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtingstijd: 1/320, Blende: 71/10, ISO800, Brandpuntsafstand: 50/1

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203 230, geliefert 1974 vom LEW Hennigsdorf unter der Fabriknummer 14404 an das Bw Kamenz als 110 703-6 steht heute im Diensten der PRESS im März 2026 fotofreundlich in Dresden Klotzsche.
203 230, geliefert 1974 vom LEW Hennigsdorf unter der Fabriknummer 14404 an das Bw Kamenz als 110 703-6 steht heute im Diensten der PRESS im März 2026 fotofreundlich in Dresden Klotzsche.
Rainer Haufe

Die Press 228 719 mit leeren Containertragwagen unterwegs auf dem Viadukt in Oberthölau bei Marktredwitz. Die Containerwagen wurden am 05.03.2026 dann weiter nach Cheb gefahren.
Die Press 228 719 mit leeren Containertragwagen unterwegs auf dem Viadukt in Oberthölau bei Marktredwitz. Die Containerwagen wurden am 05.03.2026 dann weiter nach Cheb gefahren.
Andreas Schreiber





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