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Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89.

(ID 1200688)

Ein Jahr später war das Schotterwerk bereits platt gemacht und man hatte freien Blick auf den stillgelegten Bahnhof.

Bischofsheim (Rhön), Blick nach Osten am 14.4.89: 211 020 schob ihren Zug aus dem Bahnhof und gab den Blick auf alle Bahnhofsgebäude frei.

Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Nur noch das Hauptgleis 2 war in Betrieb, und auch damit war sechs Wochen später Schluss.

Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Nur noch das Hauptgleis 2 war in Betrieb, und auch damit war sechs Wochen später Schluss.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 02.04.2020, 713 Aufrufe, 0 Kommentare

211 020 stand am Abend des 14.4.89 mit zwei Silberlingen in Bischofsheim (Rhön) auf Gleis 2.

Bischofsheim (Rhön), Blick nach Osten am 14.4.89: 211 020 schob ihren Zug aus dem Bahnhof und gab den Blick auf alle Bahnhofsgebäude frei.

Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89.

Ein Jahr später war das Schotterwerk bereits platt gemacht und man hatte freien Blick auf den stillgelegten Bahnhof.

Das Streckenende der KBS 814 in Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89: Hinter dem Bahnübergang am Bahnhof lag ein Schotterwerk, das schon keinen Gleisanschluss mehr hatte.

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Dann kam kurz darauf diese 110 171 in orange vorbei . Südlich von Dessau Hauptbahnhof am 22.4.26. Dann kam die nächsten 10 Minuten nix und habe die Nerven verloren. Weiter an die nächste Stelle, was sich auch als sehr lohnend bezahlt machte.

Dann kam kurz darauf diese 110 171 in orange vorbei . Südlich von Dessau Hauptbahnhof am 22.4.26. Dann kam die nächsten 10 Minuten nix und habe die Nerven verloren. Weiter an die nächste Stelle, was sich auch als sehr lohnend bezahlt machte. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 78 1600x1067 Px, 07.05.2026

Die Gredl__Zeittypischer Personenzug zwischen Roth und Hilpoltstein im Bf Hilpoltstein. Wegen anhaltendem Mangel an Steuerwagen und keiner Möglichkeit mehr umzusetzen, hatten die Züge an jedem Ende eine Lok. Im Bild die 211 056-7 in Fahrtrichtung Roth.__04-06-1993

Die Gredl__Zeittypischer Personenzug zwischen Roth und Hilpoltstein im Bf Hilpoltstein. Wegen anhaltendem Mangel an Steuerwagen und keiner Möglichkeit mehr umzusetzen, hatten die Züge an jedem Ende eine Lok. Im Bild die 211 056-7 in Fahrtrichtung Roth.__04-06-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / ~ Sonstige Bahnhöfe (F - K)

 114 1200x692 Px, 03.05.2026

Die Gredl__Zeittypischer Personenzug auf der Strecke zwischen Hilpoltstein und Lösmühle.__04-06-1993

Die Gredl__Zeittypischer Personenzug auf der Strecke zwischen Hilpoltstein und Lösmühle.__04-06-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

 69 1200x723 Px, 03.05.2026

211 079, Neuenbürg Süd, N6082, 08.02.1989.

211 079, Neuenbürg Süd, N6082, 08.02.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 114 1104x726 Px, 19.04.2026

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211 020 stand am Abend des 14.4.89 mit zwei Silberlingen in Bischofsheim (Rhön) auf Gleis 2.

Der Abendzug nach Bischofsheim erreichte am 14.4.89 Brendlorenzen.

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: Rechts auf Gleis 5 wartete 211 019 mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt nach Süden und links auf Gleis 2 ein Wendezug auf die Weiterfahrt nach

Am 14.4.89 schob eine 211er ihren Wendezug nach Schweinfurt aus dem Bahnhof Bad Neustadt (Saale).

211 010, Ebermannstadt, N7752, 04.08.1986.

211 072, Watzerath (Prüm - Pronsfeld), 67902, 16.05.1989.

12.

Am 20.

Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf bahnbilder auch einen Beitrag liefern.

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211 295 Neckarelz 08.09.88

211 294 Minden 30.08.92

211 294 Ellrich 21.08.91

211 292 Aw Bremen 30.06.84

211 290 Ulm 10.09.94

211 290 Singen 12.10.89

211 290 Singen 10.04.92

211 290 Radolfzell 10.08.91

211 290 Neustadt ( Weinstr.

211 290 Grötzingen 22.04.83

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Blick nach Westen auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89.

Eine am 14.4.89 typische Wendezug-Garnitur im Bahnhof Wegfurt.

Kurzer Stopp in Schönau (Brenz).

Der Abendzug nach Bischofsheim erreichte am 14.4.89 Brendlorenzen.

Blick vom Fußgängerweg am Bahnübergang der B 19 in Bad Neustadt nach Westen am 4.5.16: Bei Strecken-km 0,7 liegen kurz hintereinander zwei Weichen zu verschiedenen

In Strecken-km 0,5 kreuzt die Bundesstraße B 19 die Brendtalbahn.

Blick vom ersten Bahnübergang der ex-KBS 814 in die andere Richtung: In einem großen Bogen wandte sich das Gleis nach Bichofsheim gen Westen.

Der erste Bahnübergang der ex-KBS 814 in Bad Neustadt bekam nach der Einstellung des Personenverkerhs eine bemerkenswert einfache, aber effektive Sicherung.

Das Gleis nach Bischofsheim (Rhön) bog schon mitten im Bahnhof Bad Neustadt (Saale) zwischen Empfangsgebäude und Güterabfertigung ab.

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.

Am 15.5.88 stand in Bad Neustadt auf Gleis 1 die Garnitur für die nächste Fahrt nach Bischofsheim bereit.

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: Rechts auf Gleis 5 wartete 211 019 mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt nach Süden und links auf Gleis 2 ein Wendezug auf die Weiterfahrt nach

Am 14.4.89 schob eine 211er ihren Wendezug nach Schweinfurt aus dem Bahnhof Bad Neustadt (Saale).

211 010, Ebermannstadt, N7752, 04.08.1986.

211 072, Watzerath (Prüm - Pronsfeld), 67902, 16.05.1989.

12.

Am 20.

Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf bahnbilder auch einen Beitrag liefern.

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211 295 Neckarelz 08.09.88

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Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Rhön-Grabfeld > Bischofsheim i.d.Rhön

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