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Am 13.8.1988 entgleiste der Dieseltriebwagen 624645 im Ausgang der Schinkelkurve in der Einfahrt zum oberen Bahnhof des HBF Osnabrück.

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Am 13.8.1988 entgleiste der Dieseltriebwagen 624645 im Ausgang der Schinkelkurve in der Einfahrt zum oberen Bahnhof des HBF Osnabrück. 211014 war schnell mit dem Hilfszug zur Stelle und der 624 konnte, da nur mit einem Drehgestell entgleist, schnell wieder aufgegleist werden.

Am 13.8.1988 entgleiste der Dieseltriebwagen 624645 im Ausgang der Schinkelkurve in der Einfahrt zum oberen Bahnhof des HBF Osnabrück. 211014 war schnell mit dem Hilfszug zur Stelle und der 624 konnte, da nur mit einem Drehgestell entgleist, schnell wieder aufgegleist werden.

Gerd Hahn 26.10.2014, 608 Vues, 0 Commentaires

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DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus im Bhf. Calw. Daneben ausfahrender Zug der Nagoldtalbahn Richtung Pforzheim mit 211 207-6.__30-12-1981
DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus im Bhf. Calw. Daneben ausfahrender Zug der Nagoldtalbahn Richtung Pforzheim mit 211 207-6.__30-12-1981
Klaus-Erich Lisk

 Lokvorführung  beim Bw Rosenheim: Ein Zug der DB (Lokomotiven der Baureihen 211 und 218) fährt neben den z-gestellten E-Loks 144 187-2 und 145 176-4 vorbei (Sommer 1984)
"Lokvorführung" beim Bw Rosenheim: Ein Zug der DB (Lokomotiven der Baureihen 211 und 218) fährt neben den z-gestellten E-Loks 144 187-2 und 145 176-4 vorbei (Sommer 1984)
Frank Nowotny





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