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Die Diesellokomotive 212 009-5 drückt einen Containerzug in den drittgrössten Containerhafen Europas hinein.Bild Hamburg Waltershof/Zellmannstrasse 22.9.2017

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Die Diesellokomotive 212 009-5 drückt einen Containerzug in den drittgrössten Containerhafen Europas hinein.Bild Hamburg Waltershof/Zellmannstrasse 22.9.2017

Die Diesellokomotive 212 009-5 drückt einen Containerzug in den drittgrössten Containerhafen Europas hinein.Bild Hamburg Waltershof/Zellmannstrasse 22.9.2017

Matti Morelli 17.01.2018, 571 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: LEICA CAMERA AG LEICA SL (Typ 601), Tempo di esposizione: 1/640, Diaframma: 56/10, ISO200, Lunghezza focale: 350/10

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Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Horst Lüdicke





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