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,,Ost trifft West'' die Lokomotiven 118 770-7 und V 200 033 am 29.04.2017 zum Thementag im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

(ID 1011051)



,,Ost trifft West'' die Lokomotiven 118 770-7 und V 200 033 am 29.04.2017 zum Thementag im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

,,Ost trifft West'' die Lokomotiven 118 770-7 und V 200 033 am 29.04.2017 zum Thementag im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Heinz Hülsmann 30.04.2017, 484 Aufrufe, 4 Kommentare

Ryu KakurRyu Kakur mag das.
4 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz Lahs 02.05.2017 17:51

Hallo Heinz,
ein tolles Vergleichsbild der beiden Diesellokomotiven aus Bochum-Dahlhausen, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße Heinz.

Andreas Strobel 02.05.2017 19:21

Gewisse Ähnlichkeiten lassen sich nicht leugnen.
Schönes Bild Heinz, lieben Gruß Andreas.

Heinz Hülsmann 03.05.2017 09:34

Danke Heinz, Thomas, Andreas und Armin das Euch das Foto gefällt.

VG Heinz

Armin Schwarz 04.05.2017 17:20

Hallo Heinz,
eine ganz wunderbare Aufnahme und Gegenüberstellung der beiden Parade-Dieselloks, gefällt mir auch sehr gut.

Wie ich sehr war am Samstag wohl nicht so ein zu starker Besucherandrang. Ich war am Sonntag dort, da war das Fotografieren sehr schwer, obwohl das Wetter top war.

Liebe Grüße
Armin

Scanbild: V 200 007 verlässt Limburg (Lahn) mit ein Sonderzug am 2 Oktober 2002.
Scanbild: V 200 007 verlässt Limburg (Lahn) mit ein Sonderzug am 2 Oktober 2002.
Leonardus Schrijvers

Kurz vor Ottbergen ist 220 082-2 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18591/1959) im April 1976 mit einem Eilzug unterwegs. Abgenommen wurde die Lok am 14.07.1959 und kam nach Stationierungen in Hamm, Hannover und Braunschweig nach Oldenburg, dort erfolgte die Abstellung am 21.10.1980.
Kurz vor Ottbergen ist 220 082-2 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18591/1959) im April 1976 mit einem Eilzug unterwegs. Abgenommen wurde die Lok am 14.07.1959 und kam nach Stationierungen in Hamm, Hannover und Braunschweig nach Oldenburg, dort erfolgte die Abstellung am 21.10.1980.
Horst Lüdicke

Mit einem Eilzug verlässte 220 078-0 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18568/1959)  im April 1976 den Bahnhof Peine. Die Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Hannover und Braunschweig erfolgte wenige Tage später zum Fahrplanwechsel. Nach der Abnahme am 16.06.1959 kam sie zum Bw Hamm, später nach Hannover und Braunschweig, das die Lok am 29.05.1976 nach Oldenburg abgab, wo sie am 24.08.1980 ausgemustert wurde.
Mit einem Eilzug verlässte 220 078-0 (Bw Braunschweig, Krauss-Maffei 18568/1959) im April 1976 den Bahnhof Peine. Die Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Hannover und Braunschweig erfolgte wenige Tage später zum Fahrplanwechsel. Nach der Abnahme am 16.06.1959 kam sie zum Bw Hamm, später nach Hannover und Braunschweig, das die Lok am 29.05.1976 nach Oldenburg abgab, wo sie am 24.08.1980 ausgemustert wurde.
Horst Lüdicke

Im Februar 1975 fährt 220 059-0 (Bw Hannover, Krauss-Maffei 18568/1959) mit einem D-Zug nördlich von Rheine in Richtung Süden. Nach der Abnahme am 11.03.1959 im Bw Hamm kam sie am 29.09.1968 nach Hannover, ab dem 28.09.1975 war sie in Braunschweig stationiert. Letztes Bw war Oldenburg, dort wurde sie am 29.09.1979 ausgemustert.
Im Februar 1975 fährt 220 059-0 (Bw Hannover, Krauss-Maffei 18568/1959) mit einem D-Zug nördlich von Rheine in Richtung Süden. Nach der Abnahme am 11.03.1959 im Bw Hamm kam sie am 29.09.1968 nach Hannover, ab dem 28.09.1975 war sie in Braunschweig stationiert. Letztes Bw war Oldenburg, dort wurde sie am 29.09.1979 ausgemustert.
Horst Lüdicke





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