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Das sieht man auch nicht alle Tage...

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Das sieht man auch nicht alle Tage... Ein U-Boot (228 501) mit 162 003 der Hectorrail im Schlepptau am 27.9.18 durch Dedensen-Gümmer

Das sieht man auch nicht alle Tage... Ein U-Boot (228 501) mit 162 003 der Hectorrail im Schlepptau am 27.9.18 durch Dedensen-Gümmer

Jens Hubers 28.09.2018, 466 Wyświetlenia, 1 Komentarz

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Martin Morkowsky 01.10.2018 10:38

Das ist aber kein UBoot, sondern nur eine V180/118 aus DDR Produktion, Uboote stammen aus rumänischer Produktion und sind als BR 119/219 später dann nach der "Germanisierung" als 229 unterwegs.

Die 151 112-0 (91 80 6151 112-0 D-KRL) der KonRail GmbH (Weisenheim am Berg) fährt am 22 Januar 2026, mit einem Kesselwagenzug (laut Warntafeln 33/1268 beladen mit Erdöldestillaten N.A.G), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln.

Nochmals einen lieben Gruß zurück.

Die 151 112-0 wurde 1975 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 19736 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an den Lokvermieter Railpool verkauft, so auch diese. Im November 2024 wurde die Lok von der Railpool an die KonRail GmbH verkauft, wo sie hoffentlich noch einige Jahre gut fährt.
Die 151 112-0 (91 80 6151 112-0 D-KRL) der KonRail GmbH (Weisenheim am Berg) fährt am 22 Januar 2026, mit einem Kesselwagenzug (laut Warntafeln 33/1268 beladen mit Erdöldestillaten N.A.G), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Nochmals einen lieben Gruß zurück. Die 151 112-0 wurde 1975 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 19736 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an den Lokvermieter Railpool verkauft, so auch diese. Im November 2024 wurde die Lok von der Railpool an die KonRail GmbH verkauft, wo sie hoffentlich noch einige Jahre gut fährt.
Armin Schwarz





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