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22.

(ID 1167291)



22. Februar 2011, diese Fuhre rollte heute durch Neuses bei Kronach in Richtung Saalfeld. Bei oliver.wadewitz@gmx.de fand ich: Die Lok in der Mitte ist 233 249 oder 206, die am Schluss definitiv 233 043-9! Als Ziel gab o.w. die Verschrottung in Espenhain an. Meine weitere Recherche ergab für die 043: 1974  Auslieferung an DR als 132 043. 2002 Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus auf Kolomna Dieselmotor 12D49M, danach Umzeichnung in 233 043. 23.02.2011 z-Stellung. 29.04.2013 im ehemaligen AW Chemnitz abgestellt.

22. Februar 2011, diese Fuhre rollte heute durch Neuses bei Kronach in Richtung Saalfeld. Bei oliver.wadewitz@gmx.de fand ich: Die Lok in der Mitte ist 233 249 oder 206, die am Schluss definitiv 233 043-9! Als Ziel gab o.w. die Verschrottung in Espenhain an. Meine weitere Recherche ergab für die 043: 1974 Auslieferung an DR als 132 043. 2002 Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus auf Kolomna Dieselmotor 12D49M, danach Umzeichnung in 233 043. 23.02.2011 z-Stellung. 29.04.2013 im ehemaligen AW Chemnitz abgestellt.

Jürgen Krause 11.09.2019, 190 Views, 0 Comments

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DB Cargo Ludmilla, 233 127-0 ( 9280 1233 127-0 D-DB ) pausiert in Marktredwitz am 22.2.2026
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Mario Ulbricht

232 409 mit einem Zug voller Rohre für den Pipelinebau. Das Ziel könnte Torgelow Drögheide gewesen sein. Fotografiert bei Ferdinandshof am 25.05.2018
232 409 mit einem Zug voller Rohre für den Pipelinebau. Das Ziel könnte Torgelow Drögheide gewesen sein. Fotografiert bei Ferdinandshof am 25.05.2018
Jens K





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