10. Mai 2016, im Bahnhof Kulmbach stand heute diese ehemalige DR V300 vor einem Schotterzug - Bahnbilder.de

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19.April 2007, Bahnhof Cottbus, Lok DB 232 055 wurden am 27.03.1974 an die DR als 132 055 ausgeliefert.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

10. Mai 2016, im Bahnhof Kulmbach stand heute diese ehemalige DR V300 vor einem Schotterzug. Kurz vor 13 Uhr fuhr sie in Richtung Neuenmarkt ab. Die Lok wurde im November 1974 bei der DR als 132 112-4 im Bw Falkenberg (Elster) in Dienst gestellt. 2002 erfolgte die Remotorisierung mit dem Zwölfzylinder-Dieselmotor 12D49M im Ausbesserungswerk Cottbus. Danach Umzeichnung in 233 112-2.

10. Mai 2016, im Bahnhof Kulmbach stand heute diese ehemalige DR V300 vor einem Schotterzug. Kurz vor 13 Uhr fuhr sie in Richtung Neuenmarkt ab. Die Lok wurde im November 1974 bei der DR als 132 112-4 im Bw Falkenberg (Elster) in Dienst gestellt. 2002 erfolgte die Remotorisierung mit dem Zwölfzylinder-Dieselmotor 12D49M im Ausbesserungswerk Cottbus. Danach Umzeichnung in 233 112-2.

Jürgen Krause 11.09.2019, 246 Aufrufe, 0 Kommentare

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19.April 2007, Bahnhof Cottbus, Lok DB 232 055 wurden am 27.03.1974 an die DR als 132 055 ausgeliefert.

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Detailfoto von 233 451 EBS im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - vermutlich dient die Lokomotive als Ersatzteilspender, 12.03.2022

Detailfoto von 233 451 EBS im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - vermutlich dient die Lokomotive als Ersatzteilspender, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

 40 1600x1067 Px, 30.04.2026

Lokportrait von 233 451 EBS im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - vermutlich dient die Lokomotive als Ersatzteilspender, 12.03.2022

Lokportrait von 233 451 EBS im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - vermutlich dient die Lokomotive als Ersatzteilspender, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

 63 1600x1067 Px, 29.04.2026

233 451 EBS in einem bedauerlichen Zustand im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - vermutlich dient die Lokomotive als Ersatzteilspender, 12.03.2022

233 451 EBS in einem bedauerlichen Zustand im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf - vermutlich dient die Lokomotive als Ersatzteilspender, 12.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Galerien / Schwarz-Weiß, Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf

 33 1600x1067 Px, 29.04.2026

DB Cargo Ludmilla, 233 321-9 ( 9280 1233 321-9 D-DB ) wartet in Marktredwitz am 26.4.2026 auf Arbeit.

DB Cargo Ludmilla, 233 321-9 ( 9280 1233 321-9 D-DB ) wartet in Marktredwitz am 26.4.2026 auf Arbeit. 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 73 1200x900 Px, 27.04.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'"

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233 314-4 DB als Tfzf ist bereits aus weiter Ferne nicht zu überhören und fährt in Halle-Kanena/Bruckdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) Richtung Leipzig.

Nachschuss auf 233 636-0 DB als Tfzf, die in Halle-Kanena/Bruckdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) Richtung Halle (Saale) fährt.

233 636-0 DB als Tfzf fährt in Halle-Kanena/Bruckdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) Richtung Halle (Saale).

233 314 und 233 232 (51640) zu sehen am 07.04.19 bei Dreitzsch.

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Kurz nach dem Kohlezug kam am 30.04.2019 noch 233 525-5 mit einem leeren Salzzug nach Baalberge durch Biendorf.

DB Cargo Deutschland AG mit 233 232-8 [NVR-Nummer: 92 80 1233 232-8 D-DB] und Getreidezug am 29.04.19 Durchfahrt Magdeburg Hbf.

DB Cargo Deutschland AG mit 233 288-0 [NVR-Nummer: 92 80 1233 288-0 D-DB] am 29.04.19 Magdeburg-Neustadt.

DB 233 232-8 am 13.04.2019 in Bebra.

233 662 mit dem EZ 45368 von Cheb nach Nürnberg Rbf bei Waldershof, 06.10.2018

233 510-7 / Dettelbach Bhf / 27.02.2019

233 232-8 brummt durch Biendorf gen Baalberge.

233 176 mit einem Güterzug am 28.08.2018 bei Heimhofen.

Weitere Bilder der 233 112-2

233 112-2 zu sehen am 04.12.17 in Waldershof.

233 040-5 und 233 112-2 zu sehen am 20.09.17 (51617) in Waldershof.

Nachschuss am 24.08.2015 auf den Militärtransportzug, der von 233 112-2 bespannt war und hier auf der Donaubrücke bei Mariaort ist.

Am 24.08.2015 bespannte 233 112-2 einen Militärtransportzug, als sie bei Mariaort die Donaubrücke in Richtung Regensburg überquerte.

233 112-2 mit dem EZ 51722 von Nürnberg Rbf nach Seddin bei Pechbrunn, 28.07.2016

233 112-2 mit dem 51612 hier am 15.03.16 in Waldershof.

233 112 mit einem Mischer am 10.03.16 in Pechbrunn.

233 112 München Rangierbf 24.3.2015

233 112 München Rangierbf 24.3.2015

233 112 München Rangierbf 24.3.2015

Die 233 112 und die 294 594 mit einem Müllzug am 12.06.2015 unterwegs bei Fridolfing.

Die frisch gefristete 233 112-2 wurde am 04.06.15 bei ihrer Überführung von Nürnberg Rbf nach Mühldorf in Landshut verewigt.

Eine Ludmilla, die den Süden Deutschlands noch nie sah, ist 233 112-2, welche ich am 24.03.15 glücklicherweise - wenn auch nur mit dem Smartphone - vor der Haustür in Poing als Lz von

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Anderer Tag, neues Glück: Widerum donnert 233 112 mit einem Ganzzug durchn Abzweig Seehof gen Magdeburg.

233 112 donnert mit einem Ganzzug durch den Abzweig Seehof gen Magdeburg.

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233 112-2 ist am 03.04.'12 als Lz durch Dresden-Stetzsch Richtung Friedrichstadt unterwegs.

233 112-2 mit einem Mischer nach Horka in Uhsmannsdorf am 12.11.2011

Nach einer langen Pause, in der wir ein nettes Gespräch mit einem Streckenläufer hatten wurde es dann ziemlich stressig.

233 112-2 am 27.

233 112 bei der Durchfahrt im Bahnhof Klitten in Richtung Horka am 24.06.2010

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