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261 101 am 17.7.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.

(ID 771579)

BEG 295 049 am 17.7.13 mit dem Aluzug in Ratingen-Lintorf.

Natur,rostende Stahlschwellen und was zu Naschen,diese Kombination wurde bildlich an der alten Laderampe in Aachen West festgehalten.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

261 101 am 17.7.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.

261 101 am 17.7.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.

Niklas Eimers 26.03.2014, 325 Aufrufe, 0 Kommentare

Kurz vor Sonnenuntergang legt sich die 151 068-4 mit ihren Kesselwagenzug in den Gleisbogen bei Rimburg auf der Kbs 485.Aufnahme vom 26.März 2014.

Natur,rostende Stahlschwellen und was zu Naschen,diese Kombination wurde bildlich an der alten Laderampe in Aachen West festgehalten.

261 101 am 17.7.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.

BEG 295 049 am 17.7.13 mit dem Aluzug in Ratingen-Lintorf.

HGK DH 713+DH 717 am 17.7.13 mit dem NDH Kalkmehlzug in Ratingen-Lintorf.

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DB 261 069-9 in Hamburg Harburg, April 2026.

DB 261 069-9 in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 45 1200x800 Px, 06.06.2026

241.009 Hectorrail Moneypenny & DB 261 069-9 in Hamburg Harburg, April 2026.

241.009 Hectorrail "Moneypenny" & DB 261 069-9 in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Schweden / E-Loks / BR 241 ·Traxx AC2· Private, Schweden / Unternehmen / Hector Rail AB, Danderyd ·HCTOR·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

 40 1200x800 Px, 06.06.2026

DB Cargo Voith Gravita 10BB (261 052-5) in Kahl am Main am 24.04.26

DB Cargo Voith Gravita 10BB (261 052-5) in Kahl am Main am 24.04.26 
Daniel Oster

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 70 1200x800 Px, 01.06.2026

DB Cargo Voith Gravita 10BB (261 052-5) in Kahl am Main am 24.04.26

DB Cargo Voith Gravita 10BB (261 052-5) in Kahl am Main am 24.04.26 
Daniel Oster

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 59 1200x800 Px, 27.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·"

261 028-5 morgens bei der abfahrt mit einen ganzzug vom bhf glinde am 20.03.14

261 028-5 stand mit einen güterzug beim bhf glinde am 20.03.14

261 028-5 fuhr mit einen gemischten güterzug von koops zum bhf glinde am 20.03.14

261 028-5 war am rangieren beim bhf glinde am 18.03.14

261 101 am 13.7.13 beim rangieren in Düsseldorf-Rath.

261 072 am 14.3.13 als Tfzf in Verden (Aller).

261 050-9 fuhr am 13.03.14 von koops zum bhf glinde

261 050-9 war am rangieren bei der einfahrt von koops in glinde am 13.03.14

261 050-9 fuhr mit einen ganzzug von koops zum bhf glinde am 07.03.14

261 302-4 von Northrail und der Rurtalbahn fährt mit einem Bleizug aus Antwerpen-Lillo(B) nach Stolberg-Hammer bei der Ausfahrt von Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf.

Mit einer Übergabe von der rechten Rheinstrecke ist die Gravita 261 053-3 auf Gleis 5 in Wartestellung gegangen.

261 093 Leuna Werke 04.10.13

261 088 zog am 22.02.14 einen leeren Gipszug durch Leipzig-Thekla Richtung Schönefeld, Ziel des Zuges ist Chemnitz.

Nicht viel zu schleppen hat die 261 053 am 24.02.2013 in der nördlichen Bahnhofseinfahrt von Butzbach.

260 508-7 in Köln West am 14.02.2014

Hier verlässt 261 018 mit ihrem Leerkohlezug nach Profen Dessau Richtung Köthen.

Weitere Bilder der 261 101-0

261 101 am 13.7.13 beim rangieren in Düsseldorf-Rath.

261 101 am 9.7.13 beim rangieren in Düsseldorf-Rath.

261 101 am 9.7.13 in Düsseldorf-Rath.

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