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Nach einem kurzen Halt im Bahnhof von Biberach/Riß befindet sich eine Voith Maxima 40 CC mit einem Altschwellenzug auf der Fahrt Richtung Ulm (23.08.2019).

(ID 1166835)

Blick zwischen einem schnell durchfahrenden und einem stehenden Zug auf den Mittelbahnsteig und einen abgestellten Triebwagen der Baureihe 650 im Bahnhof von Aulendorf.

Zwischen Ulm und Aulendorf hängt zwar größtenteils der Fahrdraht, aber bis hier E-Loks/Elektrotriebzüge die Leistungen übernehmen, werden noch gut zwei Jahre vergehen.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

Nach einem kurzen Halt im Bahnhof von Biberach/Riß befindet sich eine Voith Maxima 40 CC mit einem Altschwellenzug auf der Fahrt Richtung Ulm (23.08.2019).

Nach einem kurzen Halt im Bahnhof von Biberach/Riß befindet sich eine Voith Maxima 40 CC mit einem Altschwellenzug auf der Fahrt Richtung Ulm (23.08.2019).

Jürgen Vos 08.09.2019, 260 Vues, 0 Commentaires

928 496 der Westfrankenbahn am 22.08.2019 als RB 22648, Biberach Süd - Ulm, zwischen der Haltestelle Biberach Süd und dem Bahnhof Biberach/Riß.

Zwischen Ulm und Aulendorf hängt zwar größtenteils der Fahrdraht, aber bis hier E-Loks/Elektrotriebzüge die Leistungen übernehmen, werden noch gut zwei Jahre vergehen.

Nach einem kurzen Halt im Bahnhof von Biberach/Riß befindet sich eine Voith Maxima 40 CC mit einem Altschwellenzug auf der Fahrt Richtung Ulm (23.08.2019).

Blick zwischen einem schnell durchfahrenden und einem stehenden Zug auf den Mittelbahnsteig und einen abgestellten Triebwagen der Baureihe 650 im Bahnhof von Aulendorf.

RB19129 von Osterburken nach Stuttgart Hauptbahnhof erreicht am 29.05.2019 das Ziel der Fahrt.

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Die starkenberger Voith Maxima 40 CC 005 (9280 1264 005-0 D-STARK) ist die älteste der 3 Loks dieser Baureihe im Bestand der Firma. Viele Jahre war sie im Wismutgrün unterweg. Nach einer Verjüngungskur ziert sie nun ebenfalls das Kleid der Starkenberger Gruppe. Hier nach dem Tanken in Gera am 4.5.2026

Die starkenberger Voith Maxima 40 CC 005 (9280 1264 005-0 D-STARK) ist die älteste der 3 Loks dieser Baureihe im Bestand der Firma. Viele Jahre war sie im Wismutgrün unterweg. Nach einer Verjüngungskur ziert sie nun ebenfalls das Kleid der Starkenberger Gruppe. Hier nach dem Tanken in Gera am 4.5.2026 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Starkenberger Baustoffwerke GmbH ·SBW·STARK·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gera Hbf ·UG·

 93 1200x989 Px, 05.05.2026 

Starkenberger Voith Maxima 40CC, 9280 1264 009-2 D-STARK verbringt das erste Maiwochenende mit einem Abraumzug in Gera.

Starkenberger Voith Maxima 40CC, 9280 1264 009-2 D-STARK verbringt das erste Maiwochenende mit einem Abraumzug in Gera. 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Starkenberger Baustoffwerke GmbH ·SBW·STARK·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gera Hbf ·UG·

 87 1200x900 Px, 04.05.2026 

Voith Maxima 40 CC 264 003 mit Sggnss und Sggns-XL bei Laufenburg Ende März.

Voith Maxima 40 CC 264 003 mit Sggnss und Sggns-XL bei Laufenburg Ende März. 
Fabian H

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

 173  1 1600x899 Px, 27.04.2026

Stock Transport VOITH Maxima 40CC (264 003-5) mit VOGT Containerzug in Maintal Ost am 19.03.26

Stock Transport VOITH Maxima 40CC (264 003-5) mit VOGT Containerzug in Maintal Ost am 19.03.26 
Daniel Oster

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Stock - Transport - e. K., Inh. Michael Stock, Bodenheim

 128 1200x800 Px, 26.03.2026

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Starkenberger 264 005-0 Voith Maxima 40 CC wartet mit 24 Wagons Sand auf ihr Weiterfahrt am 1.9.2019 in Gera

Voith Maxima 40CC in Retzbach Zellingen, am 01.06.2019.

Die 1264 013-4 Voith Maxima 40CC mit einem Schotterzug in Gera am 11.8.2019

Mertz, Voith Maxima 40 CC, 9280 1264 013-4 mit einem Schotterzug in Gera am 28.7.2019

Mertz, Voith Maxima 40 CC, 9280 1264 013-4 D-MERTZ wartet mit einem Schotterzug auf ihre Weiterfahrt in Gera am 28.7.2019

264 003 bei Menden(Rhld) am 27.06.2019

Am 13.06.2013 zieht eine unbekannte Voith Maxima 40 CC einen Holzganzzug zwischen Öhringen und Neuenstein über die Hohenlohebahn.

Mertz Voith Maxima 40CC 264 013 @ Gernsheim.

HVLE V 490.1 kam am 09.06.2019 als Tfz durch den Haltepunkt Meinsdorf aus Berlin kommend in Richtung Roßlau.

Am Morgen des 30.04.2019 brummte die Maxima 264 001-9 mit einem Schotterzug in Richtung Magdeburg.

Maxima 40CC der hvle (264 008) mit einem Ganzzug Schüttgutwagen auf der Fahrt in Richtung Halle.

Mertz 264 013 mit einem leeren Aushubzug nach Stuttgart.

DIESELLOK VOITH-MAXIMA 40CC IM BAHNHOF MILTENBERG/MAIN Diese Begegnung mit der VOITH-MAXIMA vor der Rückfahrt des Sonderzuges des EV-HERBORN im Bahnhof MILTENBERG/MAIN am 27.4.2019 war für

Wismut Maxima und V300 auf dem Weg nach Gera, hier kurz vor dem Haltepunkt Gerga Langenberg.

264 004 der hvle führte am 10.04.19 einen Schotterzug durch Wittenberg-Altstadt Richtung Hbf.

A.D.E.

SBW 264 005-0 mit einem Sandzug von Kühnhausen nach Schmirchau, am 24.03.2019 beim pausieren in Gera Hbf.

A.D.E.

Nachschuss auf 264 003-5 (Voith Maxima 40 CC) der Stock - Transport - e.K.

Silozug mit 264 003-5 (Voith Maxima 40 CC) der Stock - Transport - e.K.

Voith Maxima 40CC (264 013-4) zieht einen Silowagenzug durch den ehemaligen Rangierbahnhof Duisburg-Wedau Richtung Süden.

Wiebe 264 011-8 mit Betonschwellen am Haken.

Kurz vor der Heimreise kam noch die NRS 264 009-2 mit einem Kieszug um die Ecke.

STOCK Transport Voith Maxima 264 003-5 mit Silowagenzug in Hanau Südeinfahrt am 03.02.19

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Zwischen Ulm und Aulendorf hängt zwar größtenteils der Fahrdraht, aber bis hier E-Loks/Elektrotriebzüge die Leistungen übernehmen, werden noch gut zwei Jahre vergehen.

928 496 der Westfrankenbahn am 22.08.2019 als RB 22648, Biberach Süd - Ulm, zwischen der Haltestelle Biberach Süd und dem Bahnhof Biberach/Riß.

218 434-9 und eine unerkannt gebliebene Schwestermaschine ziehen die Wagen des IC 119 BODENSEE , Münster (Westf) - Innsbruck durch den Schussentobel bei Kilometer 166.0.

Am 02.06.2019 fährt 245 007 mit dem RE 3232, Lindau - Aulendorf, im Schussentobel bei Kilometer 166.0 an einem Holzlagerplatz vorbei

Die Bahnlinie zwischen Mochenwangen und Aulendorf führt mehrmals über die Schussen.

Auf der Fahrt von Aulendorf nach Friedrichshafen als RE 22585 passiert 928 518 am 02.06.2019 einen Holzlagerplatz im Schussentobel bei Kilometer 166.0

Starkenberger 264 005-0 Voith Maxima 40 CC wartet mit 24 Wagons Sand auf ihr Weiterfahrt am 1.9.2019 in Gera

Voith Maxima 40CC in Retzbach Zellingen, am 01.06.2019.

Die 1264 013-4 Voith Maxima 40CC mit einem Schotterzug in Gera am 11.8.2019

213 332-0 und 212 309-9 mit dem DGS 88938 (Ulm Rbf-Singen(Htw)) bei Niederbiegen 1.8.19

245 006 mit dem RE 4227 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) bei Niederbiegen 1.8.19

Mertz, Voith Maxima 40 CC, 9280 1264 013-4 mit einem Schotterzug in Gera am 28.7.2019

Vorher# Der aus dem Jahr 1909 stammende Fußgängersteg in Biberach (Riß) über die Bahnlinie Ulm - Friedrichshafen ist zu niedrig, um im Zuge der Elektrifizierung der Südbahn Oberleitungen darunter

Nachher# Der aus dem Jahr 1909 stammende Fußgängersteg in Biberach (Riß) über die Bahnlinie Ulm - Friedrichshafen wurde im Juni 2019 um 68 cm höher gelegt, damit im Zuge der Elektrifizierung der

Mertz, Voith Maxima 40 CC, 9280 1264 013-4 D-MERTZ wartet mit einem Schotterzug auf ihre Weiterfahrt in Gera am 28.7.2019

Am 13.05.2019 ist zwischen Laupheim West und Biberach ein Gleis mit einer Oberleitung ausgerüstet.

Am 01.07.2019 sind zwischen Biberach und Laupheim West beide Gleise mit einer Oberleitung ausgerüstet.

Bilder des environs

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Landkreis Biberach > Verwaltungsgemeinschaft Biberach an der Riß > Biberach an der Riß > Stafflangen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

580 008-7 der M-Rail AG befindet sich mit einigen Wagen der Gattung Tds am 27.05.2019 auf Rangierfahrt im Bahnhof von Biberach (Riß).

0,01 km

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn - Die Zahl an Oberleitungsmasten im Bahnhof von Biberach (Riß) erhöht sich.

0,03 km

WFL Lok 16, 202 453-7 der Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

0,04 km

Auf Rangierfahrt befindet sich 212 133-3, die im Bahnhof von Biberach (Riß) entleerte, auf unterschiedlichen Gleisen stehende Schüttgutwagen der Gattung Tdns zu einem Zug zusammenstellt (20.12.2018.

0,05 km

ÖBB-Loks in Biberach (Riß) (|||) - Ausfahrt von 1116 174 mit den Wagen des IC 118 BODENSEE von Innsbruck nach Bochum am 03.03.2023

0,07 km

V100 1200 (92 80 1211 200-1 D-DGEGW) wartet mit dem aus Wagen der Gattung Tdns gebildeten Ganzzug in Biberach (Riß) auf Streckenfreigabe in Richtung Ulm (09.06.2015).

0,07 km

Nachdem 345 397-4 einen Ganzzug mit Wagen der Gattung Tdns nach Biberach (Riß) gezogen hatte wurde die Ost-V60 abgestellt (16.09.2015)

0,07 km

212 371-9 der UTL (92 80 1212 371-9 D-UTLD) zusammen mit Wagen der Gattung Tdns des slowakischen Unternehmens DUSLO am 17.01.2017 in Biberach (Riß).

0,08 km

Kurz bevor die Deutz KS 200 B wieder auf dem mit Sichtschutz versehenen Betriebsgelände verschwand, wurde sie zusammen mit 363 167-1 im Bahnhof von Biberach (Riß) am 24.07.2018 fotografiert.

0,08 km

612 551 fährt am 15.01.2018 als RB 22695 von Ulm nach Aulendorf in den Bahnhof von Biberach (Riß) ein und passiert die auf die nächsten Rangierarbeiten wartende 213 332-0.

0,10 km

Slowakische Schüttgutwagen der Gattung Tdns (23 56 0130 137-9) eingestellt bei DUSLO und Gattung Tds (23 56 0733 040-6) eingestellt bei EEWSS am 25.06.2014 in Biberach (Riß).

0,10 km

Zwei Triebwagen der Baureihe 628/928 fahren als IRE 69566 nicht wie auf der Zugzielanzeige aufgeführt nach Basel Badischer Bahnhof sondern auf Grund von Gleisbauarbeiten nur bis nach Friedrichshafen.

0,10 km

V100.04 (202 787-8) der SETG (Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH) wartet mit dem aus Wagen der Gattung Tdns gebildeten Ganzzug in Biberach (Riß) auf Streckenfreigabe (06.05.2014).

0,10 km

Keine Rangiertätigkeit für 98 80 3 363 137-1 D-NFG am 27.03.2017 im Bahnhof von Biberach (Riß).

0,11 km

212 133-3 stellt mit einigen Rangierfahrten im Bahnhof Biberach (Riß) am 20.12.2018 entleerte, auf unterschiedlichen Gleisen stehende Schüttgutwagen der Gattung Tdns zu einem Zug zusammen.

0,11 km

Die Ablösung der Baureihe 218 durch die Baureihe 245 auf der Südbahn rückt näher - Von Lindau kommend schiebt 245 036 die Wagen des IRE 4218 nach Stuttgart am 08.05.2017 aus dem

0,11 km

Zwei neu aussehende, bei DUSLO eingestellte Schüttgutwagen der Gattung Tdns (23 56 0130 073-6 und 23 56 0130 087-6) werden nach der Entleerung zusammen mit den anderen Schüttgutwagen im Bahnhof von

0,12 km

218 406-7 mit IRE 4218, Lindau - Stuttgart, bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Biberach (Riß), 17.01.2017.

0,12 km

Kurz vor dem Halt in Biberach (Riß) hat 218 406-7 die Wagen des in Stuttgart gestarteten IRE 4215 am Haken und zieht diese weiter nach Lindau (18.01.2017).

0,13 km

Über 39 Jahre im Betriebseinsatz (||) - 218 427-3 (Baujahr 1978) zieht am 13.12.2017 die Wagen des RE 4215, Stuttgart - Lindau, am Signalausleger in Biberach (Riß) vorbei

0,13 km

218 410-9 mit IRE 4210 von Lindau nach Ulm bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Biberach (Riß) (27.05.2013).

0,13 km

Über 39 Jahre im Betriebseinsatz (|) - 111 131-9 (Baujahr 1979) zieht am 16.03.2022 die Wagen des RE 5 /4215, Suttgart - Lindau (Reutin), am Signalausleger in Biberach (Riß) vorbei

0,13 km

212 089-7 (92 80 1 212 089-7 D-BKE) auf Rangierfahrt im Bahnhof von Biberach (Riß) am 27.04.2021

0,13 km

Nachdem 213 332-0 die mit Dünger beladenen Schüttgutwagen nach Biberach (Riß) gezogen, den Zug aufgeteilt und einen Teil der Wagen zur Entladung an das Lagerhaus rangiert hatte, muss die Lok warten,

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