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Im Hintergrund umfährt die 185 696 den Übergabebahnhof und wird ins Abstellgleis einrücken.

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Deutschland
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Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80
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0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·
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Im Hintergrund umfährt die 185 696 den Übergabebahnhof
(ID 1016386)
Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4512 + c3 1261) XII, Meidling, Murlingengasse am Morgen des 12.
S11 nach Bergisch Gladbach verlässt gerade Allerheiligen am Sonntagnachmittag den 21.5.2017



Im Hintergrund umfährt die 185 696 den Übergabebahnhof und wird ins Abstellgleis einrücken. Während im Vordergrund die DE91 nun an den soeben eingetroffen Nievenheimer heran fährt und ihn neu sortiert, bevor sie ihn ins Aluminiumwerk bringt am Sonntag den 21.5.2017

Im Hintergrund umfährt die 185 696 den Übergabebahnhof und wird ins Abstellgleis einrücken. Während im Vordergrund die DE91 nun an den soeben eingetroffen Nievenheimer heran fährt und ihn neu sortiert, bevor sie ihn ins Aluminiumwerk bringt am Sonntag den 21.5.2017

Andreas Strobel 25.05.2017, 518 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO250, Brennweite: 105.00 (105/1)

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*Modell* Das Hartsteinwerk Rosenheim befindet sich au der österreichischen Seite des Olfapasses zwischen Langau und Hochgries. Die MaxlRail 2015 007 ist im Sommer 2005 mit einem Schotterzug im Werk zum beladen.
*Modell* Das Hartsteinwerk Rosenheim befindet sich au der österreichischen Seite des Olfapasses zwischen Langau und Hochgries. Die MaxlRail 2015 007 ist im Sommer 2005 mit einem Schotterzug im Werk zum beladen.
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Veranstaltungen und Messen / FREMO Treffen St.Veit/Glan 2026

33 1200x800 Px, 22.08.2026

*Modell* Im Sommer 2005 kämpfen die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass nach Hochgries. In Hochgries ändert der Zug die Richtung und fährt zu seiner Baustelle Richtung Tirol.
*Modell* Im Sommer 2005 kämpfen die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass nach Hochgries. In Hochgries ändert der Zug die Richtung und fährt zu seiner Baustelle Richtung Tirol.
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Veranstaltungen und Messen / FREMO Treffen St.Veit/Glan 2026

39 1200x800 Px, 22.08.2026

*Modell* Mit nur mehr knapp 30km/h kämpfen im Sommer 2005 die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem beladenen Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass die letzte Steigung mit 21‰ kurz vor Hochgries bergwärts. Von Hochgries ging es dann als Zugfahrt zurück in Richtung Tirol zu einer Baustelle.
*Modell* Mit nur mehr knapp 30km/h kämpfen im Sommer 2005 die MaxlRail 2015 007 und die 2016 919 am Zugschluss mit einem beladenen Schotterzug als Nebenfahrt vom Hartsteinwerk Rosenheim am Olfapass die letzte Steigung mit 21‰ kurz vor Hochgries bergwärts. Von Hochgries ging es dann als Zugfahrt zurück in Richtung Tirol zu einer Baustelle.
Max Kiegerl

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43 1200x800 Px, 22.08.2026