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Rangierfahrt mit der Funkfernsteuerung, hier hat zwar der TF einen recht guten Blick über der noch kurzen Zug, doch je mehr Wagen anhängen, desto weiter die Wege im Einmannbetrieb, spart

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Rangierfahrt mit der Funkfernsteuerung, hier hat zwar der TF einen recht guten Blick über der noch kurzen Zug, doch je mehr Wagen anhängen, desto weiter die Wege im Einmannbetrieb, spart zwar Kosten, doch man verliert Zeit. Die ist ja eigentlich auch Geld. RHC DE91 in Nievenheim am Übergabebahnhof Kohnacker. 21.5.2017

Rangierfahrt mit der Funkfernsteuerung, hier hat zwar der TF einen recht guten Blick über der noch kurzen Zug, doch je mehr Wagen anhängen, desto weiter die Wege im Einmannbetrieb, spart zwar Kosten, doch man verliert Zeit. Die ist ja eigentlich auch Geld. RHC DE91 in Nievenheim am Übergabebahnhof Kohnacker. 21.5.2017

Andreas Strobel 25.05.2017, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5500, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/8.0, ISO250, Brennweite: 18.00 (18/1)

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RheinCargo DE85 (RHC 272 023-9) zieht den Ekol-Zug von Eifeltor kommend durch Köln Süd in Richtung Norden. (02.05.2022)
RheinCargo DE85 (RHC 272 023-9) zieht den Ekol-Zug von Eifeltor kommend durch Köln Süd in Richtung Norden. (02.05.2022)
OMSIJakob LP

Diedersdorf am 18. April 2022, durchfahrt 98 80 0272005-6D-IGB DL 11 der Industriebahn-Gesellschaft Berlin mbh als Lokzug. (Quelle: http://www.merte.de/BE/archiv/12055-01.htm)
Diedersdorf am 18. April 2022, durchfahrt 98 80 0272005-6D-IGB DL 11 der Industriebahn-Gesellschaft Berlin mbh als Lokzug. (Quelle: http://www.merte.de/BE/archiv/12055-01.htm)
Klaus-P. Dietrich





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