Die 1997 gebaute TKSE-Diesellokomotive 858 war Ende Oktober 2025 auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH & Co - Bahnbilder.de

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Die 1997 gebaute TKSE-Diesellokomotive 858 war Ende Oktober 2025 auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH & Co.

(ID 1427719)

Im Bild die 2017 bei Vossloh gebaute TKSE-Diesellokomotive 821 vom Typ G6, Fabriknummer: 5102090.

Ende Oktober 2025 war die 1997 gebaute TKSE-Diesellokomotive 858 in Hattingen abgestellt.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg ·TKSE·

Die 1997 gebaute TKSE-Diesellokomotive 858 war Ende Oktober 2025 auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH & Co. KG in Hattingen zu sehen. (Fotostandort: Fußweg Eickener Str.)

Die 1997 gebaute TKSE-Diesellokomotive 858 war Ende Oktober 2025 auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH & Co. KG in Hattingen zu sehen. (Fotostandort: Fußweg Eickener Str.)

Christian Bremer http://cbpics.de 29.12.2025, 102 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2025:10:24 13:38:43, Belichtungsdauer: 10/2000, Blende: 130/10, ISO800, Brennweite: 2700/10

Auf dem Gelände der Alstom Reuschling Service GmbH & Co.

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R2, R4 und D18 stehen am 28.07.2026 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte.

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Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 605 BR 605.0 · DB 259 ·Henschel DE 500 C·, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven

 34 1200x800 Px, 28.07.2026 

D18 und R4 am 28.07.2026 in Dillingen (Saar) am Hochofen 4

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Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 605 BR 605.0 · DB 259 ·Henschel DE 500 C·, Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven

 23 1200x800 Px, 28.07.2026 

Die TKSE-Werkslokomotive 861 (Krauss-Maffei MH 05, Fabriknummer 20339, Baujahr 1998) war Mitte April 2026 in Hattingen zu sehen. (Fotostandort: öffentlicher Fußweg)

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Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg ·TKSE·

 79 799x1200 Px, 22.04.2026 

R2 und R5 rangieren am Hochofen 4 der Dillinger Hütte (15.03.2026)

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Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ROGESA Beteiligungsgesellschaft mbH, Dillingen/Saar, Werkbahnen Deutschland , Dillinger Hütte

 100 1200x800 Px, 15.03.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·"

505 000-8, eine nicht nummerierte Gmeinder Typ 130PS (Gmeinder 5254/1963) und eine ebenfalls nicht nummerierte Deutz KG 230 B (Deutz 57716/1964) im Kalkwerk Runkel-Steeden.

505 000-8 frisch aus der Revision am 21.06.2025 im Kalkwerk Runkel-Steeden.

Rogesa R5 (Krauss-Maffei 20451/2001) am 12.05.2025 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte

ZKS Z1 (Krauss-Maffei 19925/1984) und Rogesa R5 (Krauss-Maffei 20451/2001) am 12.05.2025 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte

Rogesa R5 (Krauss-Maffei 20451/2001) am 12.05.2025 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte

Lokportrait der Rogesa R5 (Krauss-Maffei 20451/2001) am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.

Hier zu sehen eine vermutlich frisch aufgebaute Werkslokomotive des Typs MH05 von Krauss-Maffei.

Am Nachmittag des 05.10.2024 konnte ich Rogesa R3 (Krauss-Maffei FNr 19917) und Dillinger Hütte AG D18 (Krauss-Maffei FNr 20342) am Hochofen 4 der Dillinger Hütte fotografieren.

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Dillinger Hütte AG D18 passiert den Bahnübergang am Hochofen 4 der Dillinger Hütte

R22 und D17 am Abend des 07.09.2024 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.

Blick durch das Werkstor der Lokomotivfabrik Reuschling, welche seit März 2024 Teil des Alstrom-Konzernes ist.

Hafenbahn Frankfurt am Main Krauss Maffei MH05 Lok D1 mit Pendelzug am 21.07.24 auf der Hafenbahn zum Osthafen Festival.

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Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 545 (275 112-1) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.

Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 546 (275 113-9) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.

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Die TKSE-Diesellokomotive 546 war Ende Mai 2025 in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.

Lok 547 (ThyssenKrupp Steel Europe AG) mit einem Kohlezug in Duisburg Neudorf, 25.

TKSE 547 & 544 MaK G1206 thyssenkrupp in Wuppertal, Juni 2025.

TKSE 275 113-9 (546) & 275 115-4 (548) thyssenkrupp in Wuppertal, Mai 2025.

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275 112 zieht einen leeren Kalkzug durch Duisburg Bissingheim zum Kalkwerk Flandersbach.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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What´s that? dachte ich aus weiter Ferne, doch bei näherer Betrachtung ergab sich dann ein recht banales Bild mit einem Führerstand auf einem Flachwagen.

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Im Bild die TKSE 201, eine im Jahr 2012 bei SCHÖMA gebaute Werkslokomotive vom Typ CFL 350 DV-R.

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Die 1994 bei MAK gebaute Werkslokomotive 183 (0264 007-2) habe ich Ende August 2024 auf dem Gelände der Alstrom Reuschling Service GmbH in Hattingen entdeckt.

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