Nachdem am Rangierbahnhof München Nord die Berglok BR 290 am 15.02.2015 die letzte Wagengruppe sich selbst überlassen hat, fährt sie flott zurück zu ...

Nachdem am Rangierbahnhof München Nord die Berglok BR 290 am 15.02.2015 die letzte Wagengruppe sich selbst überlassen hat, fährt sie flott zurück zu einer neuen Aufgabe.

(ID 848978)

Der Bahnhof Vespremvarsany/Ungarn einst & jetzt: Früher kreuzten sich hier die Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya, auf dem oberen Bild vom Oktober 1978 stellt

Dornröschenschlaf im wahrsten Sinne des Wortes beim Dampflokdepot in Asmara.

Nachdem am Rangierbahnhof München Nord die Berglok BR 290 am 15.02.2015 die letzte Wagengruppe sich selbst überlassen hat, fährt sie flott zurück zu einer neuen Aufgabe. Ausblick von der öffentlichen Brücke aus. (3)

Brigitte Meyer 19.02.2015, 673 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Datum 2015:02:15 16:05:27, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 105.00 (105/1)

202.002 zieht die 440.008 aus dem Lokdepot Asmara, (09.12.2014)

Die E 186 128 mit einem Silozug am 16.02.2015 unterwegs bei Rathen.

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DB 290 393-8 mit 2 Stahlcoilwagen von Krefeld nach Kleve in Bedburg-Hau, 10.06.1997. Scan 7346. 
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Güterverkehr / Coil-, Stahl- und Aluminiumzüge

 123 1200x777 Px, 17.04.2026 

DB 290 260-9 mit kurzem Güterzug von Kleve nach Krefeld bei der Ankunft in Kevelaer, am 30.04.1996. Scan 7159. Es wurden 3 Schwedische Stahlcoilwagen mitgeführt. 
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Schweden / Güterverkehr / Stahl- und Coilzüge

 187 1200x783 Px, 04.04.2026 