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DB 290 260-9 mit kurzem Güterzug von Kleve nach Krefeld bei der Ankunft in Kevelaer, am 30.04.1996.

(ID 1437695)

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Schweiz Expres Int-202 (Basel SBB - Amsterdam CS) mit NS 1653 kommt vorbei am Fort Westervoort, zwischen Westervoort und Arnhem, 19.08.1995.

DB 290 260-9 mit kurzem Güterzug von Kleve nach Krefeld bei der Ankunft in Kevelaer, am 30.04.1996. Scan 7159. Es wurden 3 Schwedische Stahlcoilwagen mitgeführt.

DB 290 260-9 mit kurzem Güterzug von Kleve nach Krefeld bei der Ankunft in Kevelaer, am 30.04.1996. Scan 7159. Es wurden 3 Schwedische Stahlcoilwagen mitgeführt.

Rob Freriks 04.04.2026, 128 Aufrufe, 0 Kommentare

DB 103 217-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 125 „Erasmus“ (Amsterdam-Innsbruck) verlässt den Banktunnel bei St.

Schweiz Expres Int-202 (Basel SBB - Amsterdam CS) mit NS 1653 kommt vorbei am Fort Westervoort, zwischen Westervoort und Arnhem, 19.08.1995.

DB 290 260-9 mit kurzem Güterzug von Kleve nach Krefeld bei der Ankunft in Kevelaer, am 30.04.1996.

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

Beim aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden auf Neu- und Umbaustrecken schienengleiche Bahnübergänge durch Über- oder Unterführungen ersetzt, einige kleinere auch

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DB 290 393-8 mit 2 Stahlcoilwagen von Krefeld nach Kleve in Bedburg-Hau, 10.06.1997. Scan 7346.

DB 290 393-8 mit 2 Stahlcoilwagen von Krefeld nach Kleve in Bedburg-Hau, 10.06.1997. Scan 7346. 
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Güterverkehr / Coil-, Stahl- und Aluminiumzüge

 50 1200x777 Px, 17.04.2026 

HSL 290 189-0 | Anklam | Februar 2020

HSL 290 189-0 | Anklam | Februar 2020 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HSL Logistik GmbH, Hamburg

 136 1200x794 Px, 17.09.2025

290 390 am 17.05.1998 im Bw. Würzburg.

290 390 am 17.05.1998 im Bw. Würzburg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Würzburg 1

 254 1200x777 Px, 07.07.2025

290 400, noch r/w, am 05.09.1993 beim Bw. Regensburg.

290 400, noch r/w, am 05.09.1993 beim Bw. Regensburg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Regensburg

 172 1200x856 Px, 05.07.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90"

HSL 290 189-0 | Anklam | Februar 2020

290 390 am 17.05.1998 im Bw.

290 400, noch r/w, am 05.09.1993 beim Bw.

290 401 - r/w - am 05.09.1993 im Bw.

Noch in der Originallackierung: 290 371 am 16.08.1987 im Bw.

Die noch originalrote 290 289 am 27.10.1988 in Stuttgart-Zuffenhausen.

Aus einer Lieferung von 20 Vorserienloks der BR V 90 stammt die orientrote 290 017, aufgenommen am 09.03.1997 im Bw.

Von der Straße durch das Bw.

290 004 in b/b am 14.11.1987 im Lokschuppen ohne Dach des Bw.

Die vr 290 003, seit wenigen Monaten im Besitz von Railsystems, am 24.07.2015 bei RS im ehemaligen Bw.

Rangier- und Verschublokomtive 290 017, noch in b/b, am 14.08.1987 im Hbf.

Vorserienlok von MaK 290 003 am 05.10.1987 im Bw.

290 001 am 25.08.2012 im RIM Köln-Nippes.

290 001, noch in b/b, am 08.07.1984 in der AWSt.

Die rote 290 008 von Railsystems am 11.10.2017 im ehemaligen Bw.

Drei V 90 und eine V 60 am 14.02.1988 im Bw.

Die blau/beige 290 005 am 12.02.1994 im Bw.

290 005, noch in ihrer roten Ursprungslackierung, im Jahr 1980 im Bw.

290 008 in tadelloser rot/weißer Lackierung steht am 03.12.1998 im Rbf.

290 008 in r/w am 19.05.1990 im Bw.

Am 04.10.1987 war 290 008 im Bw.

290 266, Duisburg, 05.01.1995.

In Stuttgart-Cannstatt verliefen Gleise der DB neben solchen der Stuttgarter Straßenbahnlinie 13 (Station Kienbachstraße).

290 027n noch in bb, am 03.07.1994 im Bw.

Weitere Bilder aus "Schweden / Güterverkehr / Stahl- und Coilzüge"

HSL 290 189-0 | Anklam | Februar 2020

290 390 am 17.05.1998 im Bw.

290 400, noch r/w, am 05.09.1993 beim Bw.

290 401 - r/w - am 05.09.1993 im Bw.

Noch in der Originallackierung: 290 371 am 16.08.1987 im Bw.

Die noch originalrote 290 289 am 27.10.1988 in Stuttgart-Zuffenhausen.

Aus einer Lieferung von 20 Vorserienloks der BR V 90 stammt die orientrote 290 017, aufgenommen am 09.03.1997 im Bw.

Von der Straße durch das Bw.

290 004 in b/b am 14.11.1987 im Lokschuppen ohne Dach des Bw.

Die vr 290 003, seit wenigen Monaten im Besitz von Railsystems, am 24.07.2015 bei RS im ehemaligen Bw.

Rangier- und Verschublokomtive 290 017, noch in b/b, am 14.08.1987 im Hbf.

Vorserienlok von MaK 290 003 am 05.10.1987 im Bw.

290 001 am 25.08.2012 im RIM Köln-Nippes.

290 001, noch in b/b, am 08.07.1984 in der AWSt.

Die rote 290 008 von Railsystems am 11.10.2017 im ehemaligen Bw.

Drei V 90 und eine V 60 am 14.02.1988 im Bw.

Die blau/beige 290 005 am 12.02.1994 im Bw.

290 005, noch in ihrer roten Ursprungslackierung, im Jahr 1980 im Bw.

290 008 in tadelloser rot/weißer Lackierung steht am 03.12.1998 im Rbf.

290 008 in r/w am 19.05.1990 im Bw.

Am 04.10.1987 war 290 008 im Bw.

290 266, Duisburg, 05.01.1995.

In Stuttgart-Cannstatt verliefen Gleise der DB neben solchen der Stuttgarter Straßenbahnlinie 13 (Station Kienbachstraße).

290 027n noch in bb, am 03.07.1994 im Bw.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Kleve > Kevelaer > Kevelaer Mitte

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