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Am Nachmittag des 05.12.2006 wurden 145 CL-206 der RBH Logistics und 294 809 auf den Nebengleisen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim für wenige Minuten von der Sonne beleuchtet, die an dem Tag

(ID 81115)

Am 28.12.2006 entdeckte ich unmittelbar nach der Ankunft am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad das markante Gesicht einer 103 auf dem am Bahnhof vorbeiführenden Bahndamm aus Richtung Frankfurt am

Hagen Hbf 1991, die 143 959 auf der Fahrt in das Bw.

Am Nachmittag des 05.12.2006 wurden 145 CL-206 der RBH Logistics und 294 809 auf den Nebengleisen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim für wenige Minuten von der Sonne beleuchtet, die an dem Tag nur äußerst selten durch die dichte Wolkendecke durchkam.

Am Nachmittag des 05.12.2006 wurden 145 CL-206 der RBH Logistics und 294 809 auf den Nebengleisen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim für wenige Minuten von der Sonne beleuchtet, die an dem Tag nur äußerst selten durch die dichte Wolkendecke durchkam.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 29.12.2006, 1187 Vues, 0 Commentaires

1116 200-5 rangiert in Bregenz

Hagen Hbf 1991, die 143 959 auf der Fahrt in das Bw.

Am Nachmittag des 05.12.2006 wurden 145 CL-206 der RBH Logistics und 294 809 auf den Nebengleisen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim für wenige Minuten von der Sonne beleuchtet, die an dem Tag

Am 28.12.2006 entdeckte ich unmittelbar nach der Ankunft am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad das markante Gesicht einer 103 auf dem am Bahnhof vorbeiführenden Bahndamm aus Richtung Frankfurt am

99 794 beim Rangieren im Bahnhof Oberwiesenthal, hier noch mit ihrem Weihnachtsfestkleid.

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Rangiert im Bf Lützel. Theoretisch könnte sie nach der Schichtt gleich rüber ins Museum kommen, alt genug ist sie jedenfalls.

294 711
Koblenz-Lützel
06.12.2025

Rangiert im Bf Lützel. Theoretisch könnte sie nach der Schichtt gleich rüber ins Museum kommen, alt genug ist sie jedenfalls. 294 711 Koblenz-Lützel 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Cargo

 63 1200x800 Px, 08.12.2025

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025.

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 111 1200x800 Px, 03.12.2025

DB 294 847-9 Railion in Wuppertal, November 2025.

DB 294 847-9 Railion in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 59 1200x800 Px, 03.12.2025

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025.

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 61 1200x800 Px, 03.12.2025

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294 074-0 braust mit Volldiesel in Richtung Hannover-Bornum und verbreitet dabei ein angenehmes Aroma, das einen interessanten Mix mit dem köstlichen Duft, der aus der naheliegenden Großbäckerei

Am 15.12.2006 war viel los in Hannover-Linden! So zog z.B.

Am 23.3.06 ranigiert BR 294 368-6 im Bahnhofvorfled Immendingen un weit des HzL Betriebswerk.

Kurz vor der Abfahrt des Güterzuges der RBH Logistics mit 145-CL 206 am 05.12.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim gab die Sonne unerwartet ein kurzes Gastspiel, gerade als 294 809 der DB

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294 119 mit 56302 in Tüßling (11.10.2006)

Mit der 294 776-0 konnte man während der 100 Jahr Feier des RBF Mannheim eine Fahrt durch den Rangierbahnhof unternehmen

294 093 rangiert am 17.Oktober 2006 in Mainz-Bischofsheim.

294 776-0 wurde am 16.9.06, dem TdoT des Mannheimer Rbfs, als Lok für Rundfahrten über das Areal genutzt.

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Chemnitz sagt: Ade Intercity! Ab morgen gibt es keinen wirklichen Fernverkehr mehr nach Chemnitz! Eine kleine Bildauswahl soll an die IC´s erinnern - hier verlässt bei herrlichem Herbstwetter im

Am 23.10.05 verlässt 145 062 mit dem Intercity nach Nürnberg den Chemnitzer Hauptbahnhof.

145 040 hat bei Niederwiesa am 22.07.06 den IC2064 am Haken.

Am 21.08.06 befördert 145 035 den IC2060 durch Chemnitz-Siegmar.

Kurz vor der Abfahrt des Güterzuges der RBH Logistics mit 145-CL 206 am 05.12.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim gab die Sonne unerwartet ein kurzes Gastspiel, gerade als 294 809 der DB

BR 145 059-2 wird gleich den GZ 51452 nach Maschen bringen.

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RBH 824 (VL G1206/Bauj.

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145 040 hat bei Niederwiesa am 22.07.06 den IC2064 am Haken.

Am 21.08.06 befördert 145 035 den IC2060 durch Chemnitz-Siegmar.

Kurz vor der Abfahrt des Güterzuges der RBH Logistics mit 145-CL 206 am 05.12.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim gab die Sonne unerwartet ein kurzes Gastspiel, gerade als 294 809 der DB

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Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > West > Griesheim

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Am 02.03.2007 befand sich ausnahmsweise mal ein 420er-Vollzug mit den Triebwagen 779 und 780 auf der S2 nach Niedernhausen, die mit Ausnahme der Kurzpendel bereits auf die Baureihe 423 umgestellt

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185 CL-008 der RBH Logistics wartete am 22.06.2007 in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Griesheim auf ihren Übergabezug.

0,62 km

Eine S2 nach Niedernhausen nährt sich nach der Unterquerung der A5 dem Bahnhof Frankfurt-Griesheim.

0,77 km

RBH 206 (145-CL 206) mit leeren Selbstentladewagen den Bahnhof Frankfurt-Griesheim in Richtung Ruhrgebiet.

0,78 km

Dieser Vollzug mit 423 379 und 423 328 hatte am 24.10.2008 gerade den Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim verlassen und fuhr in Fahrtrichtung Hauptbahnhof.

1,18 km

Aufgrund von Gleisbauarbeiten endete die Linie 11 nach Höchst am Wochenende 24./25.02.2007 an der Mönchhofstraße, wo auch die Linie 21 planmäßig endet.

1,19 km

Die Fußgängerbrücke, die an der Haltestelle Jägerallee die Gleise überquert, ist ein guter Fotopunkt in beide Fahrtrichtungen.

1,21 km

Aufgrund von Gleisbauarbeiten endete der Straßenbetrieb auf der Strecke nach Höchst am Wochenende 24./25.02.2007 an der Mönchhofstraße.

1,29 km

Auch die Fahrgäste aus dem 8.

1,33 km

S-Triebwagen 214 auf dem 8.

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > West > Griesheim

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