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Kö 5064 (ehemalige DR 310 864, Deutz, Baujahr: 1943, Fabriksnummer: 46546) der Museumseisenbahn Friesoythe-Cloppenburg e.V.

(ID 846067)



Kö 5064 (ehemalige DR 310 864, Deutz, Baujahr: 1943, Fabriksnummer: 46546) der Museumseisenbahn Friesoythe-Cloppenburg e.V. auf Bahnhof Bösel am 22-8-2014.

Kö 5064 (ehemalige DR 310 864, Deutz, Baujahr: 1943, Fabriksnummer: 46546) der Museumseisenbahn Friesoythe-Cloppenburg e.V. auf Bahnhof Bösel am 22-8-2014.

Date Jan de Vries 06.02.2015, 510 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:08:22 11:11:36, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/3.5, ISO100, Brennweite: 51.00 (51/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 06.02.2015 19:57

Hallo Date Jan,
ein prächtiges Bild von den alten Schätzchen bei der Museumsbahn Friesoythe-Cloppenburg.
Es gibt viel zu entdecken und das gefällt mir prima.
Beste Grüße
Hans

Date Jan de Vries 07.02.2015 17:06

Vielen Dank fürs Lob, Hans!
Grüße,
Date Jan

310 881 im Dampflokmuseum Hermeskeil am 03.05.2026. Seit meinem letzten Besuch im April 2024 hat die Lokomotive etwas Grafitti abbekommen.
310 881 im Dampflokmuseum Hermeskeil am 03.05.2026. Seit meinem letzten Besuch im April 2024 hat die Lokomotive etwas Grafitti abbekommen.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Sammlung Falz), Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Kleinloks Leistungsgruppe II, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Diesellokomotiven

150 1200x800 Px, 03.05.2026

DR 100 201-3 (ehem. Rbd Erfurt) am 28.03.2011 als Denkmallok am Zollhafen in Mainz.
DR 100 201-3 (ehem. Rbd Erfurt) am 28.03.2011 als Denkmallok am Zollhafen in Mainz.
Frank Thomas

Die ehem. DB 310 107-8 hat bei den Eisenbahnfreunden Großheringen als Denkmallok einen Platz vor dem ehem. Bw gefunden; am 07.09.2008.
Die ehem. DB 310 107-8 hat bei den Eisenbahnfreunden Großheringen als Denkmallok einen Platz vor dem ehem. Bw gefunden; am 07.09.2008.
Frank Thomas





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