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Blick vom Bahnsteig des Blankensteiner Bahnhofs nach Norden am 15.9.00: Aus dem Anschlussgleis des Zellstoffwerks zieht die Werkslok Güterwagen über den Bahnübergang.

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Blick vom Bahnsteig des Blankensteiner Bahnhofs nach Norden am 15.9.00: Aus dem Anschlussgleis des Zellstoffwerks zieht die Werkslok Güterwagen über den Bahnübergang.

Blick vom Bahnsteig des Blankensteiner Bahnhofs nach Norden am 15.9.00: Aus dem Anschlussgleis des Zellstoffwerks zieht die Werkslok Güterwagen über den Bahnübergang.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 09.10.2011, 1069 Aufrufe, 0 Kommentare

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1989 war es möglich, auf einer Sonderfahrt auch auf der Windbergbahn (Strecke 159 g) von Dresden-Hautbahnhof bis Dresden-Gittersee teilzunehmen, hier im zum Bahnhof Freital-Potschappel gehörenden Bahnhof Freital-Birkigt. Für den, der 15 Jahre vorher mal eine Aushilfe selber gefahren hat, ein Muß.
1989 war es möglich, auf einer Sonderfahrt auch auf der Windbergbahn (Strecke 159 g) von Dresden-Hautbahnhof bis Dresden-Gittersee teilzunehmen, hier im zum Bahnhof Freital-Potschappel gehörenden Bahnhof Freital-Birkigt. Für den, der 15 Jahre vorher mal eine Aushilfe selber gefahren hat, ein Muß.
Rainer Haufe

Mit erkennbarer Kraftanstrengung fuhr V 106886-5 Ruth 13 am 6.10.2025 mit einem schweren Tankzug um 14.08 Uhr in Nossen aus. Der schwere Zug wurde von RCM 159261-7 nachgeschoben.
Mit erkennbarer Kraftanstrengung fuhr V 106886-5 Ruth 13 am 6.10.2025 mit einem schweren Tankzug um 14.08 Uhr in Nossen aus. Der schwere Zug wurde von RCM 159261-7 nachgeschoben.
Gerd Hahn

Mächtig ins Zeug legte sich am 6.10.2025 die V 106886-5 Ruth 13 bei der Ausfahrt mit einem schweren Tankzug um 1408 Uhr in Nossen. Der schwere Zug wurde von RCM 159261-7 nachgeschoben.
Mächtig ins Zeug legte sich am 6.10.2025 die V 106886-5 Ruth 13 bei der Ausfahrt mit einem schweren Tankzug um 1408 Uhr in Nossen. Der schwere Zug wurde von RCM 159261-7 nachgeschoben.
Gerd Hahn





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