345 273-7 der ITB Nordhausen 12.12.2014

345 273-7 der ITB Nordhausen 12.12.2014

(ID 835169)

Blick ins ehemalige BW Nordhausen auf eine V180 der ITB (ehemalige Lok der Infra Leuna) abgestellten V60 12.12.2014

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

Eisenbahn in und um Nordhausen (Stephan John)

345 273-7 der ITB Nordhausen 12.12.2014

Stephan John http://meinebahnfotos.startbilder.de/ 12.12.2014, 403 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Panasonic DMC-FZ62, Data 2014:12:12 12:11:17, Czas naświetlania: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blenda: f/4.0, ISO160, Ogniskowa: 23.50 (235/10)

218 411 (DB Regio AG, Region Südwest) als RE 12049 von Worms Hbf nach Mainz Hbf.

143 283-0 erreicht aus Richtung Halle den Bahnhof Nordhausen 12.12.2014

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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

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Stralsund Hafen mit 346 003-4 / 345 208 - EKO 145-CL 001 (145 081-6) - LOCON 102 / 346 006-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016 
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Deutschland / Unternehmen (A - K) / ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH ·EKO·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund

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346 001-6 | 345 207-5 | Anklam | April 2024 
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

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1989 war es möglich, auf einer Sonderfahrt auch auf der Windbergbahn (Strecke 159 g) von Dresden-Hautbahnhof bis Dresden-Gittersee teilzunehmen, hier im zum Bahnhof Freital-Potschappel gehörenden Bahnhof Freital-Birkigt. Für den, der 15 Jahre vorher mal eine Aushilfe selber gefahren hat, ein Muß. 
Rainer Haufe

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freital-Potschappel

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