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Am 24.08.1985 fand ich im Bahnbetriebswerk Trier DB-Diesellokbaureihen 261 und 260 vor.

(ID 1320883)

Bad Emser Bartz-Feldbahnlok Nr.6 , Zugvermögen von 40 vollen Loren (!), 23.08.1985.

Vor dem Bahnbetriebswerk Tübingen (DB) waren in den 1980ern einige Elektrotriebwagen der DB-Baureihe 427 alt z-gestellt.

Am 24.08.1985 fand ich im Bahnbetriebswerk Trier DB-Diesellokbaureihen 261 und 260 vor.

Am 24.08.1985 fand ich im Bahnbetriebswerk Trier DB-Diesellokbaureihen 261 und 260 vor.

Frank Nowotny 27.12.2022, 468 Views, 1 Comment

As time goes by...

Vor dem Bahnbetriebswerk Tübingen (DB) waren in den 1980ern einige Elektrotriebwagen der DB-Baureihe 427 alt z-gestellt.

Am 24.08.1985 fand ich im Bahnbetriebswerk Trier DB-Diesellokbaureihen 261 und 260 vor.

Bad Emser Bartz-Feldbahnlok Nr.6 , Zugvermögen von 40 vollen Loren (!), 23.08.1985.

Von Ehrenbreitstein aus hoch über der Bahn habe ich am 23.08.1985 diese Ellok erwischt .

1 Comment, All comments

Horst Lüdicke 27.12.2022 11:33

Das dürfte in Trier sein, jedenfalls waren alle drei Loks Mitte der 1980er Jahre dort stationiert.
Gruß Horst

211 079, Neuenbürg Süd, N6082, 08.02.1989.

211 079, Neuenbürg Süd, N6082, 08.02.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

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216 179, Northeim, 25.04.1989.

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Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

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216 197, Babenhausen, 25.05.1989.

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Christian Wenger

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 244 1104x726 Px, 13.04.2026

120 004, Regensburg, 07.04.1983.

120 004, Regensburg, 07.04.1983. 
Christian Wenger

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