362 942-5 überbringt ein paar Dostowagen nach Aachen Rothe Erde

362 942-5 überbringt ein paar Dostowagen nach Aachen Rothe Erde.

(ID 479539)

Cobra-Lok 2812 (186 204) zieht an diesem schönen aber frostigen 29/01/2011 einen langen Kesselwagenzug die Rampe am Gemmenicher Weg hoch in Richtung Belgien.

Am 29/01/2011 fuhr der Thalys Köln - Paris-Nord ungewohnterweise auf Gleis 7 in den Hbf Aachen ein.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

362 942-5 überbringt ein paar Dostowagen nach Aachen Rothe Erde. Hier aufgenommen am 29/01/2011 bei der Durchfahrt im Aachener Hbf.

Dieter Schumacher 01.02.2011, 868 Weergaven, 2 Opmerkingen

Ebenfalls am 15/01/2011 fuhr mir die rote 185 595-6 von Crossrail in Köln-West vor die Linse.

362 942-5 überbringt ein paar Dostowagen nach Aachen Rothe Erde.

112 169 mit einem Regionalexpress am 01.02.2011 von Uelzen über Stendal nach Halle/Saale.

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Mario Schürholz 02.02.2011 08:17

Hallo Dieter,
da hast du ein Bild geschoßen das bald der Vergangenheit angehört. Hast du den Unimog gesehen der die Aufgaben der 362er übernehmen soll? Sieht bestimmt auch lustig aus, der Unimog mit fünf DOSTO`s am Haken durch Aachen Hbf. Ich habe die Lok kurze Zeit später in Rothe Erde erwischt.
Gruß aus Aachen,
Mario

Dieter Schumacher 08.02.2011 20:22

Hallo Mario,
Den Unimog habe ich auch schon gesehen, kann mich damit aber nicht so richtig anfreunden. Für mich gehören Fahrzeuge mit Gummibereifung auf die Strasse. Aber wie ich schonmal sagte, den Fortschritt kann man nicht stoppen, besonders wenn er kostensparend ist. Danke für Deinen Kommentar.
Gruß
Dieter

362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wörth (Rhein)

 60 1200x800 Px, 23.10.2025

Color-Key-Spielerei: 362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) 
Leonhard Groß

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Die Rangierlok 362 502, 1959 von Kurpp als V 60 502 an die DB geliefert, stand am 19.02.2023 als Ersatzteilspender der RNE zum Ausschlachten gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau. 
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