Eine Baureihe 363 zieht RE-Wagen aus dem Münchner Hbf

Eine Baureihe 363 zieht RE-Wagen aus dem Münchner Hbf.

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Von der Sonne angestrahlt zeigt sich eine Baureihe 110 und die Hackerbrücke in München.

Von der Abendsonne angestrahlt zeigt sich die Hackerbrücke in München Hbf, während ein Regional Express mit Br 218 ausfährt.

Eine Baureihe 363 zieht RE-Wagen aus dem Münchner Hbf. Aufgenommen vom Bahnhof Hackerbrücke, 18.02.2009

Korbinian Eckert https://www.flickr.com/photos/144347283@N05/ 02.03.2009, 840 Aufrufe, 5 Kommentare

223 066 mit dem ALEX ALX 37987 von Hof Hbf nach München Hbf kurz nach Wiesau (Oberpf), 01.03.2009

Eine Baureihe 363 zieht RE-Wagen aus dem Münchner Hbf.

Von der Abendsonne angestrahlt zeigt sich die Hackerbrücke und eine Br 628 am 18.02.2009 im S-Bahnhof Hackerbrücke

5 Kommentare, Alle Kommentare

Pascal Ost 3.3.2009 13:32

Wiso denn München (sonstige) das ist doch München Hbf?

Korbinian Eckert 3.3.2009 15:16

Hallo Pascal,
Dieses Bild ist nicht vom Hauptbahnhof fotographiert worden, denn du siehst links im Bild das Stellwerk von der Rückseite! Die Vorderseite des Stellwerks ist stets Richtung Hbf gerichtet! Dieses Bild wurde von der S-Bahn Haltestelle München-Hackerbrücke gemacht!
Danke für deinen Kommentar!
Gruß Korbinian

Pascal Ost 3.3.2009 15:32

Hallo Korbinian,
danke für die Aufklärung. Ich kenn mich da nicht so aus. Was ich noch sagen wollte: Ein schönes Bild.
Gruß
Pascal

425 320 3.3.2009 21:21

Ich kann leider vor lauter Mast die Lok gar nicht sehen...

Stefan Wohlfahrt 4.3.2009 19:36

Ich denke, da darf ich schon sagen, ohne um den heissen Brei herumzureden: der Mast VOR der Lok ist nicht gerade ideal.
mfg
Stefan

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

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"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. Um kurz vor 19 Uhr rollt die Fuhre durch Einöd. 185 589 wurde in St. Ingbert abgekuppelt und fuhr aus eigener Kraft weiter Richtung Saarbrücken.(27.06.2026) 
Leonhard Groß

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