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Eine Leerwagengarnitur auf Rangierfahrt mit 363 189 und die S1 nach Wiesbaden begegneten sich am 19.09.2006 kurz vor dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.

(ID 74207)

Der Beiwagen 1813 des Typs m mutierte nach der Ausmusterung zum Café und steht seitdem in dieser Funktion vor der Kirche des Nazareners in Frankfurt am Main, die ursprüngliche Innenausstattung ist

Marienplatz U1, U14 - Dies ist der dritte unterirdische Bahnhof der am 9.9.1971 eröffneten Tunnelstrecke vom Charlottenplatz zur Böblinger Straße mit Abzweig zum Rotebühlplatz.

Eine Leerwagengarnitur auf Rangierfahrt mit 363 189 und die S1 nach Wiesbaden begegneten sich am 19.09.2006 kurz vor dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.

Eine Leerwagengarnitur auf Rangierfahrt mit 363 189 und die S1 nach Wiesbaden begegneten sich am 19.09.2006 kurz vor dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 31.10.2006, 1405 Aufrufe, 0 Kommentare

Österreichischer Platz U1, U14 - Dieser Bahnhof wurde ebenfalls 1971 eröffnet und wurde in der selben Architektur wie die Bahnhöfe Rathaus und Marienplatz ausgeführt.

Marienplatz U1, U14 - Dies ist der dritte unterirdische Bahnhof der am 9.9.1971 eröffneten Tunnelstrecke vom Charlottenplatz zur Böblinger Straße mit Abzweig zum Rotebühlplatz.

Eine Leerwagengarnitur auf Rangierfahrt mit 363 189 und die S1 nach Wiesbaden begegneten sich am 19.09.2006 kurz vor dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.

Der Beiwagen 1813 des Typs m mutierte nach der Ausmusterung zum Café und steht seitdem in dieser Funktion vor der Kirche des Nazareners in Frankfurt am Main, die ursprüngliche Innenausstattung ist

215 911-009 und eine weitere 215 mit Autoreisezug an der Verladestation in Westerland(Sylt)

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Griff ins Archiv: 363 122-3 am 23.02.2022 in Einsiedlerhof

Griff ins Archiv: 363 122-3 am 23.02.2022 in Einsiedlerhof 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Rheinland-Pfalz , Verkehrsrot, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 76 1200x800 Px, 13.05.2026

DB Cargo 363 192 und 363 231 // Dingolfing // 19. Januar 2026.
Das Bild wurde von einem öffentlichen Reisendenüberweg aufgenommen.

DB Cargo 363 192 und 363 231 // Dingolfing // 19. Januar 2026. Das Bild wurde von einem öffentlichen Reisendenüberweg aufgenommen. 
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 931 Landshut – Dingolfing – Plattling

 103 1500x951 Px, 01.02.2026

Zwei schadhafte V60 (362 849 & 363 814) stehen am 06.12.2025 auf Gleis 8a vor der Bahnsteighalle des Leipziger Hauptbahnhofs. Die Elektrolokomotive 151 170-8 (SRI) hatte die Maschinen am frühen Morgen hierher befördert.

Zwei schadhafte V60 (362 849 & 363 814) stehen am 06.12.2025 auf Gleis 8a vor der Bahnsteighalle des Leipziger Hauptbahnhofs. Die Elektrolokomotive 151 170-8 (SRI) hatte die Maschinen am frühen Morgen hierher befördert. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

 125 1600x1092 Px, 06.12.2025

363 169 am 27.11.2022 gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau.

363 169 am 27.11.2022 gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Rheinau

 113 1200x778 Px, 10.10.2025

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt

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