Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen - Bahnbilder.de

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Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen.

(ID 827695)

363 661 fuhr am 17.6.14 mit dem „Henkelzug“ nach Gunzenhausen durch den Haltepunkt Unterschwaningen.

Blick von der Straßenbrücke, die im nördlichen Wassertrüdinger Bahnhofsbereich die Gleise überspannt.

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen. Das Bild wurde vom westlichen Hang des Wörnitztals aus aufgenommen, an dem hier die Straße verläuft.

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen. Das Bild wurde vom westlichen Hang des Wörnitztals aus aufgenommen, an dem hier die Straße verläuft.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 04.11.2014, 515 Views, 0 Comments

20 Jahre später zeigte die gleiche Perspektive Erfreuliches, obwohl von 1997 bis 2004 überhaupt keine Güterzüge gefahren waren: Bahnhof und Streckengleis waren gut in Schuss und

Blick von der Straßenbrücke, die im nördlichen Wassertrüdinger Bahnhofsbereich die Gleise überspannt.

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen.

363 661 fuhr am 17.6.14 mit dem „Henkelzug“ nach Gunzenhausen durch den Haltepunkt Unterschwaningen.

628 221 als RB 24150 (Dannenberg Ost–Lüneburg) am 14.10.2008 in Dannenberg Ost

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Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr A) von D-DB 218 366-3.

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr A) von D-DB 218 366-3. 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Detailfotos / Lüftungsgitter

 75 1200x800 Px, 31.03.2026 

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 366-3. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart TB 11 verbaut wurde.

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 366-3. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart "TB 11" verbaut wurde. 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

 77 1200x800 Px, 31.03.2026 

D-DB 218 366-3 zog am 31.03.2026 D-DB 101 087-5 und IC 2264 von Lübeck Hbf (AL) nach Rostock Hbf (WR).

[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]

D-DB 218 366-3 zog am 31.03.2026 D-DB 101 087-5 und IC 2264 von Lübeck Hbf (AL) nach Rostock Hbf (WR). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)] 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 88 1200x800 Px, 31.03.2026 

D-DB 218 341-6 stand am 31.03.2026 defekt auf Gleis 29 des Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt.

D-DB 218 341-6 stand am 31.03.2026 defekt auf Gleis 29 des Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt. 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 97  1 1067x1600 Px, 31.03.2026 

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Blick von der Straßenbrücke, die im nördlichen Wassertrüdinger Bahnhofsbereich die Gleise überspannt.

218.466 beschleunigt nach einer baustellenbedingten Langsamfahrt zwischen Heimstetten und Feldkirchen.

Am 03.11.2014 stand 218 261 in Stendal abgestellt.Und 293 011 stand im Hintergrund.

DB 218 387 am 10.11.13 mit einer RB in München Hbf.

218 471 lässt als RB nach Füssen Seeg hinter sich.

218 467 lässt als RB nach Füssen Seeg hinter sich.

218 491 fährt mit dem IC2012 in Kempten ein.

218 491 fährt mit dem IC Nebelhorn in Kempten ein.

218 208-7 fährt am 25.

218 454 mit RB 27033 München Hbf - Mühldorf(Oberbay) am 16.07.2014 in Schwindegg.

218 403 mit RB 27031 München Hbf - Mühldorf(Oberbay) am 16.07.2014 in Schwindegg.

Am 12.6.14 wird 218 208-7 von 140 855-8 durch den Koblenzer Hauptbahnhof gezogen.

Mit einem demolierten Steuerwagen im Schlepp befährt 218 333-3 am 28.8.14 die Rendsburger Hochbrücke.

Die Kemptener 218 490-1 wurde am 26.10.14 bei ihrer Durchfahrt am Haltepunkt Poing fotografiert.

218 490 mit einem Umleiter-EC am 25.

Da die 234 278-0 ausfiel, mußte die Kemptener 218 490-1 zur Beförderung der EC-Umleiter am Wochenende des 25./26.10.14 einspringen.

218 486 mit einer RB nach Füssen am 19.10.2013 bei Leuterschach.

218261 vor E nach Hamburg am 14.8.1988 um 13.00 Uhr im Bahnhof Westerland.

218161 vor Personenzug am 14.8.1988 um 11.37 Uhr im Bahnhof Westerland auf Sylt.

218187 und 218118, zwei Altrote der DB, vor Autozug am 14.8.1988 um 10.55 Uhr im Bahnhof Westerland.

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Blick von der Straßenbrücke, die im nördlichen Wassertrüdinger Bahnhofsbereich die Gleise überspannt.

20 Jahre später zeigte die gleiche Perspektive Erfreuliches, obwohl von 1997 bis 2004 überhaupt keine Güterzüge gefahren waren: Bahnhof und Streckengleis waren gut in Schuss und

Nochmals 4 Jahre später war die Halle am linken Bildrand schon wieder verschwunden und der Güterverkehr auf einen Ganzzug täglich angewachsen.

218.466 beschleunigt nach einer baustellenbedingten Langsamfahrt zwischen Heimstetten und Feldkirchen.

Am 03.11.2014 stand 218 261 in Stendal abgestellt.Und 293 011 stand im Hintergrund.

Im Oktober 2004 reaktivierte die Bayernbahn die Güterzüge von Nördlingen nach Wassertrüdingen und stellte zunächst zwei mal pro Woche Kesselwagen mit Industriealkohol zu.

363 661 rangierte am 17.6.14 in Wassertrüdingen Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf.

Blick nach Nordosten auf die ausgedehnten Gleisanlagen des Wassertrüdinger Schwarzkopfwerks am 13.5.94.

Nach 7 Jahren Pause übernahm die Bayernbahn den Güterverkehr nach Wassertrüdingen.

335 124 rangierte am 13.5.94 vor dem Wassertrüdinger Empfangsgebäude.

DB 218 387 am 10.11.13 mit einer RB in München Hbf.

Bei der Sonderfahrt am 28.2.14 hielt der Bayernbahn-Schienenbus in Wassertrüdingen kurz zwischen Empfangsgebäude und Werksanschluss.

362 407 rangierte am 31.7.14 in Wassertrüdingen die Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf, während V 100 1365 am südlichen Zugende wartete.

Erst nach einer halben Stunde zog V 100 1365 zum Empfangsgebäude vor.

335 124 rangierte am 13.5.94 im Bahnhof Wassertrüdingen.

Bis 1993 war Wassertrüdingen Endstation für die Sonderfahrten des Bayerischen Eisenbahnmuseums.

218 471 lässt als RB nach Füssen Seeg hinter sich.

218 467 lässt als RB nach Füssen Seeg hinter sich.

218 491 fährt mit dem IC2012 in Kempten ein.

218 491 fährt mit dem IC Nebelhorn in Kempten ein.

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Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Wassertrüdingen

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20 Jahre später zeigte die gleiche Perspektive Erfreuliches, obwohl von 1997 bis 2004 überhaupt keine Güterzüge gefahren waren: Bahnhof und Streckengleis waren gut in Schuss und

1,48 km

Bei der Sonderfahrt am 28.2.14 hielt der Bayernbahn-Schienenbus in Wassertrüdingen kurz zwischen Empfangsgebäude und Werksanschluss.

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Im Oktober 2004 reaktivierte die Bayernbahn die Güterzüge von Nördlingen nach Wassertrüdingen und stellte zunächst zwei mal pro Woche Kesselwagen mit Industriealkohol zu.

1,49 km

Nochmals 4 Jahre später war die Halle am linken Bildrand schon wieder verschwunden und der Güterverkehr auf einen Ganzzug täglich angewachsen.

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362 407 rangierte am 31.7.14 in Wassertrüdingen die Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf, während V 100 1365 am südlichen Zugende wartete.

1,52 km

363 661 rangierte am 17.6.14 in Wassertrüdingen Güterwagen in den Gleisanschluss der Firma Schwarzkopf.

1,57 km

Nach 7 Jahren Pause übernahm die Bayernbahn den Güterverkehr nach Wassertrüdingen.

1,58 km

Blick von der Straßenbrücke, die im nördlichen Wassertrüdinger Bahnhofsbereich die Gleise überspannt.

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Erst nach einer halben Stunde zog V 100 1365 zum Empfangsgebäude vor.

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335 124 rangierte am 13.5.94 vor dem Wassertrüdinger Empfangsgebäude.

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Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Wassertrüdingen

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