"Ludmillas" als Fluthelfer (3) – Mit Pegelstand 8,74 m strömt die Elbe machtvoll zwischen den Brückenpfeilern hindurch (06.06.2013)

"Ludmillas" als Fluthelfer (3) – Mit Pegelstand 8,74 m strömt die Elbe machtvoll zwischen den Brückenpfeilern hindurch (06.06.2013).

(ID 694265)

Ludmillas als Fluthelfer (2) – Imposante Lokparade über den Hochwasserfluten der Elbe.

V270.10 (92 80 1221 124-1 D-SGL) mit Schotterzug 92186 beim Schottern am 23.03.2013 in Amberg-Neumühle (Strecke Amberg - Schnaittenbach)

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232

"Ludmillas" als Fluthelfer (3) – Mit Pegelstand 8,74 m strömt die Elbe machtvoll zwischen den Brückenpfeilern hindurch (06.06.2013).

Frank Uhlig 07.06.2013, 955 Visualizzazioni, 0 Commenti

Ludmillas als Fluthelfer (1) – Fünf DB- Brummer beschweren seit Tagen die Pfeiler der Dresdner Eisenbahnbrücke, um diese gegen die Fluten des Elbehochwassers zu stabilisieren.

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Ein Superludmilla in Grosskorbetha am 20 September 2015: 241 353 (ex 132 353) wartet mit ein Kesselwagenzug der Abfahrt 
Leonardus Schrijvers

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 168 1200x803 Px, 10.04.2024

DB 241 338-3 mit Zug 45120 (Hagen Vorhalle - Amersfoort) bei Duiven am 16.02.2002, 14.05u. Scanbild 8467, Fujichrome100. 
Rob Freriks

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 280 1200x773 Px, 01.09.2022 

DB 241 338-3 mit Zug 45121 (Beverwijk H - Hagen Vorhalle) bei Duiven, 16.02.2002, 12.50u. Scanbild 8464, Fujichrome100. 
Rob Freriks

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 218 1200x734 Px, 01.09.2022 

DB 241 338-3 mit Zug 45120 (Hagen Vorhalle - Beverwijk H) bei Wolfheze am 20.07.2000, 14.23u. Rechts im Hintergrund erkennt man ein Signal der Bauart 1946. Scanbild 8131, Fujichrome100. 
Rob Freriks

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 259 1200x804 Px, 31.08.2022 

Ulteriori immagini da "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232"

241 353 2 am 11.05.2013 in Blankenburg Harz

241 008 2 wartet im Bahnhof von Blankenburg (Harz) auf neue Aufgaben im Güterverkehr am 20.04.2013

241 008 2 im Bahnhof von Blankenburg (Harz) am 20.04.2013

Am 12.02.2013 fährt 241 353 bei winterlichen Wetter aus dem Bahnhof in Frohburg.

241 698-2 kommt mit einem leeren Kesselzug aus Richtung Nossen durch den Bahnhof Roßwein gebraust (13.2.2013)

241 008-2 mit leeren Kesselwaggons ist aus Richtung Nossen in Döbeln Hbf eingefahren und wartet auf eine E-Lok die sich an das Ende setzen wird, um den Zug dann später nach bißchen rangieren Richtung

Am 07.12.2012 röhrt 241 449 mit einem Kesselzug am Haken von Nossen in Richtung Döbeln, hier durch die verschneite Winterlandschaft bei Rosswein.

241 449-8 und 232 252-7 standen am 13.08.12 im Hbf Zwickau.

Hier hat der Gipszug gerade das Kraftwerk Chemnitz verlassen uns überquert jetzt die Autobahn A4 auf dem Bahrabachtalviadukt.

Im kleinen Ort Eula zwischen Nossen und Deutschenbora konnte am 13.10.2012 241 697-2 mit einem leeren Kesselwagenzug aus dem Tanklager Rhäsa abgelichtet werden.

241 338-3 stand am 25.08.12 im Hbf Zwickau/Sachs.

Bevor das letzte Teilstück zwischen dem Bahnhof Montzen und dem Gemmenicher Tunnel elektrifiziert wurde, pendelten die 241er regelmässig zwischen Aachen-West und Montzen, hier 241 803-6 in der

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