Bevor das letzte Teilstück zwischen dem Bahnhof Montzen und dem Gemmenicher Tunnel elektrifiziert wurde, pendelten die 241er regelmässig zwischen ...

Bevor das letzte Teilstück zwischen dem Bahnhof Montzen und dem Gemmenicher Tunnel elektrifiziert wurde, pendelten die 241er regelmässig zwischen Aachen-West und Montzen, hier 241 803-6 in der

(ID 620334)

HLD 5503 und verdeckt dahinter 5535 mit einem Kesselwagenzug von Aachen-West kommend in Richtun Montzen.

Bevor das letzte Teilstück zwischen dem Bahnhof Montzen und dem Gemmenicher Tunnel elektrifiziert wurde, pendelten die 241er regelmässig zwischen Aachen-West und Montzen, hier 241 803-6 in der Steigung auf deutscher Seite bei Reinartzkehl am 14092008.

Dieter Schumacher 12.08.2012, 709 Llamadas, 2 Comentarios

Kilometer 5,2 und noch sind rund 2700 Kilometer in 48 Stunden zu fahren, der D 1249 von Berlin Zoolischer Garten nach Saratov an der Wolga beim Halt in Berlin Hbf am 11.08.2012.

5505 + 5519 in blau-gelber Lackierung mit einem Güterzug unterwegs nach Aachen-West, hier aufgenommen bei Warsage am 30/08/2008.

Armin Schwarz und De Rond Hans und JeannyArmin Schwarz und De Rond Hans und Jeanny mögen das.

2 Comentarios, Todos los comentarios

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Mario Schürholz 13.08.2012 13:33

Auch diese Bild ist der Knaller Dieter, man kann die Lok fast hören.
Gruß aus Aachen,
Mario

De Rond Hans und Jeanny 13.08.2012 13:59

Hallo Dieter,
eine wunderschöne Aufnahme, die mir auch bestens gefällt.
Liebe Grüße
Jeanny

Ein Superludmilla in Grosskorbetha am 20 September 2015: 241 353 (ex 132 353) wartet mit ein Kesselwagenzug der Abfahrt 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232

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