Direkt vor dem IC 2311 war am 11.07.2019 die 218 402-6 von Railsystems gekuppelt

Direkt vor dem IC 2311 war am 11.07.2019 die 218 402-6 von Railsystems gekuppelt.

(ID 1157696)

Durchblick zum Viadukt - Blick vom Abgang zum Mittelbahnsteig des Bahnhofes Zürich-Hardbrücke zum Aussersihler Viadukt.

Am 11.07.2019 sind 218 307-7, 218 380-4 und 218 402-6 mit dem IC 2311 in Itzehoe angekommen.

Direkt vor dem IC 2311 war am 11.07.2019 die 218 402-6 von Railsystems gekuppelt. Sie blieb im Gegensatz zu ihren beiden Schwesterlokomotiven zur Sicherung der Stromversorgung am Zug, bis sich die 101 an den Zugschluß gesetzt hatte.

Horst Lüdicke 17.07.2019, 558 Weergaven, 0 Opmerkingen

1216 960 am 17.07.2019 mit leeren Flachwagen bei Friedland.

Direkt vor dem IC 2311 war am 11.07.2019 die 218 402-6 von Railsystems gekuppelt.

Gestörter Durchblick - Abgang zum Mittelbahnsteig des Bahnhofes Zürich-Hardbrücke, Blickrichtung Westen mit erkennbarem TGV im Hintergrund.

0 Opmerkingen, Alle reacties

Plaats een reactie!

Hennigsdorf b. Berlin: Lok 218 469-5 der RP Railsystems stellt am 5.8.25 einen Überführungszug mit einem X80 für die SJ/ Västtrafik zusammen.Aus Profilgründen werden diese 3-Wagen-Züge nach wie vor auf Loco-Buggies von Rail-Adventure befördert. Ziel ist Rostock See-Hafen, wo sie dann auf eigene Räder gestellt werden und den Weg nach Schweden mit der dortigen Eisenbahn-Fähre fortsetzen. Bemerkenswert die vielen Güterwagen im Zug, die neben den beiden Kuppelwgen teils dem Mitführen bzw. Rücktransport der Loco-Buggies und der Hebeböcke für das Auf- bzw. Absetzen des X80 von den Buggies dienen und zusätzlichen Wagen zum Erreichen der nötigen Bremshundertstel. 
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railsystems RP GmbH, Gotha ·RPRS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

 54 1200x900 Px, 12.01.2026 