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Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein

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Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den früheren Bahnhof von Bad Laer. Das Ortszeichen steht noch immer auf dem alten Bahnsteig Bereich.

Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den früheren Bahnhof von Bad Laer. Das Ortszeichen steht noch immer auf dem alten Bahnsteig Bereich.

Gerd Hahn 30.05.2020, 446 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Von dieser Fotostelle am östlichen Ortseingang von Fischbachau-Hammer habe ich bereits vor längerem ein Vergleichsfoto eingestellt. Oben kommt die 218 351-6 mit einer aus Silberlingen bestehenden Zuggarnitur auf dem Weg von Bayrischzell nach München im Frühjahr 1989 in Fischbachau an, darunter eine aktuelle Aufnahme vom 26.09.2026 mit dem VT 471 der Bayerischen Regiobahn. Viel hat sich nicht geändert, immer noch beherrscht der 1838 m hohe Wendelstein das Bild, aber leider sind vor wenigen Jahren im Rahmen der Streckenmodernisierung die Telegrafenmasten beseitigt worden.
Von dieser Fotostelle am östlichen Ortseingang von Fischbachau-Hammer habe ich bereits vor längerem ein Vergleichsfoto eingestellt. Oben kommt die 218 351-6 mit einer aus Silberlingen bestehenden Zuggarnitur auf dem Weg von Bayrischzell nach München im Frühjahr 1989 in Fischbachau an, darunter eine aktuelle Aufnahme vom 26.09.2026 mit dem VT 471 der Bayerischen Regiobahn. Viel hat sich nicht geändert, immer noch beherrscht der 1838 m hohe Wendelstein das Bild, aber leider sind vor wenigen Jahren im Rahmen der Streckenmodernisierung die Telegrafenmasten beseitigt worden.
Horst Lüdicke

Hier zusehen ist das untere rechte Spitzenlicht und des Leuchtmittels von D-DB 218 424-0, diese stand am 27.09.2026 im Lübecker Hbf (AL).
Hier zusehen ist das untere rechte Spitzenlicht und des Leuchtmittels von D-DB 218 424-0, diese stand am 27.09.2026 im Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

Hier eine Detailaufnahme des  Kühlergrills  und der unteren Spitzenlichter von D-DB 218 424-0, diese stand am 27.09.2026 im Lübecker Hbf (AL).
Hier eine Detailaufnahme des "Kühlergrills" und der unteren Spitzenlichter von D-DB 218 424-0, diese stand am 27.09.2026 im Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer